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1、坐椅記憶功能:
  其實(shí)電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅已經(jīng)非常方便,這時(shí)所謂的“記憶功能”就有點(diǎn)多余了;當(dāng)然,如果一部車(chē)每隔兩小時(shí)就要換司機(jī)的話(huà),這一功能還是很有必要的。
2、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):
  去陌生的地方找不到路的確很煩人,所以衛(wèi)星導(dǎo)航本來(lái)是個(gè)好東西,但由于中國(guó)沒(méi)有好的電子地圖配套,所以衛(wèi)星導(dǎo)航基本上只能是“聾子的耳朵——擺設(shè)”。
3、坐椅電加熱功能:
  在寒帶地區(qū)或許有點(diǎn)用,但是在廣州,誰(shuí)用誰(shuí)傻。
4、氙氣大燈:
  效果不錯(cuò),但一直懷疑成本真的如廠(chǎng)家宣稱(chēng)的那么高。
5、仿桃木內(nèi)飾:
  主動(dòng)向別人顯示自己的品位低下。
6、帶記憶功能電動(dòng)外后視鏡:
  電動(dòng)就好了,記憶就不必了。
7、多媒體DVD系統(tǒng):
  我的經(jīng)驗(yàn)是,在車(chē)上看DVD遠(yuǎn)不如睡覺(jué)。
8、倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng):
  不是告訴別人自己車(chē)技不好嗎?
9、智能鑰匙(無(wú)匙點(diǎn)火系統(tǒng)):
  第一次可能覺(jué)得好玩,但如果你知道自己為此多花了多少錢(qián)肯定想找廠(chǎng)家打架。
10、車(chē)載電話(huà)系統(tǒng):
  如果你在開(kāi)車(chē),那么即使是免提也是非常危險(xiǎn)的;如果你是坐車(chē)的,那么要它干嗎?
11、定速巡航裝置:
  不需要點(diǎn)評(píng)了,如果不幸你的車(chē)上有這一功能,那么告訴我,你一共用過(guò)幾次?
12、天窗:
  據(jù)本人目擊,在北京、上海、廣州這種市區(qū)所有汽車(chē)天窗平均每周使用不到一次。
 
 
 
解讀:安全氣囊 挽救生命的技術(shù)配置
論題描述:人的生命是最寶貴的,安全氣囊的出現(xiàn)使駕駛員和乘客在嚴(yán)重的交通事故中多了一分生存的希望。然而氣囊價(jià)格不菲,它也不是百分百的救命稻草,是否應(yīng)該為此付出大把金錢(qián),歡迎廣大汽車(chē)愛(ài)好者踴躍發(fā)表自己的意見(jiàn)。
觀點(diǎn):生命沒(méi)有TAKE TWO 千金換一命
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觀點(diǎn):系好安全帶 開(kāi)車(chē)主要靠自己小心
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·汽車(chē)安全氣囊 要先會(huì)用才能更加安全
  如今,汽車(chē)安全一直是人們的焦點(diǎn)話(huà)題之一,安全氣囊作為一項(xiàng)重要的乘員保護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)在很多轎車(chē)上進(jìn)行了裝配,但隨之而來(lái)的使用問(wèn)題卻不少…………
·看安全氣囊的發(fā)展史 讓你體會(huì)氣囊的安全
  使用安全氣囊來(lái)保護(hù)汽車(chē)乘員的想法最先產(chǎn)生于美國(guó)。1952年美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)者聯(lián)合會(huì)在理論上闡述了這樣一種汽車(chē)安全系統(tǒng)的必要性。幾乎同時(shí),這種系統(tǒng)的原理圖也繪制了出來(lái)。1953年,第一個(gè)氣囊的專(zhuān)利就誕生了…………
·讓你切身體驗(yàn)安全氣囊是怎樣引爆的
  “5-4-3-2-1-”隨著倒記時(shí)的聲音落地,工作人員啟動(dòng)了電控開(kāi)關(guān)。只聽(tīng)到“嘭”地一聲悶響,安裝在汽車(chē)方向盤(pán)部位的安全氣囊頓時(shí)變成了一個(gè)充氣的白色“袋子”。2月21日,在西安南郊一家品牌汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店舉行的安全氣囊爆破演示會(huì)上,上百人目睹了安全氣囊的工作全過(guò)程…………
·安全氣囊是“兒童殺手”
  為了迎合小家庭的需要,不少汽車(chē)制造廠(chǎng)已經(jīng)打出了家庭用車(chē)的招牌,那么在這些車(chē)輛中,哪些是適合于帶著兒童的家庭使用的呢…………
·汽車(chē)安全氣囊并不是萬(wàn)能救星
  當(dāng)今談及汽車(chē)安全時(shí),消費(fèi)者往往第一個(gè)想到的就是安全氣囊了。而發(fā)生一些交通事故時(shí),由于安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)產(chǎn)生的糾紛也屢見(jiàn)不鮮…………
·安全氣囊 安全幾何
  國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)安全裝置的應(yīng)用也是非常重視的。在“十五”規(guī)劃中就明確提出:到了“十五”末期,汽車(chē)產(chǎn)品安全性能明顯提高…………
·[網(wǎng)友論] 安全氣囊不是必須的
  “安全氣囊”,“其實(shí)把保險(xiǎn)帶系好,就可以避免80%以上的危險(xiǎn),而安全氣囊僅僅提高了10%的概率,如同飛機(jī)上帶降落傘,得不嘗失”…………
解讀:倒車(chē)?yán)走_(dá) 五年發(fā)展有六代技術(shù)
論題描述:倒車(chē)?yán)走_(dá)解除了駕駛員泊車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾,并提高駕駛的安全性。但老司機(jī)們對(duì)這玩意不以為然,認(rèn)為這是駕駛技術(shù)不行的象征。那到底倒車(chē)?yán)走_(dá)的必要性有多大呢?歡迎廣大汽車(chē)愛(ài)好者踴躍發(fā)表自己的意見(jiàn)。
觀點(diǎn):心中有“數(shù)”,使倒車(chē)變得更輕松
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觀點(diǎn):只是為菜鳥(niǎo)駕駛者而發(fā)明的產(chǎn)品
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·新科技新時(shí)尚倒車(chē)?yán)走_(dá)簡(jiǎn)述
  倒車(chē)?yán)走_(dá)已經(jīng)成了一些新車(chē)的標(biāo)配了,新手開(kāi)車(chē)更是離不開(kāi)它。但它本身還是個(gè)不斷研發(fā)的產(chǎn)品,技術(shù)不斷地走向成熟…………
·給愛(ài)車(chē)配上后眼--倒車(chē)?yán)走_(dá)
  一般交通事故多發(fā)生于汽車(chē)的正向行駛,從事故比例看,倒車(chē)造成的事故比例較低,倒車(chē)造成的死亡事故比例更低…………
·倒車(chē)?yán)走_(dá)有無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量有何保障
  車(chē)?yán)走_(dá)不是汽車(chē)行業(yè)強(qiáng)制檢驗(yàn)零部件,也沒(méi)有相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),最多不過(guò)是行業(yè)的一些參考標(biāo)準(zhǔn)或各個(gè)企業(yè)自己制定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)…………
·[網(wǎng)友論] 靠倒車(chē)?yán)走_(dá)不如靠自己
  靠倒車(chē)?yán)走_(dá)不如靠自己“倒車(chē)?yán)走_(dá)、防盜器、DVD、電視等享受設(shè)備可以不要”,“設(shè)備越多,出故障幾率越高,廣州話(huà)說(shuō):“多只香爐多只鬼!痹O(shè)備并不是越多越好!薄
 
解讀:汽車(chē)天窗 加個(gè)天窗保健康
論題描述:現(xiàn)在人們對(duì)生活的要求越來(lái)越高,為了在車(chē)內(nèi)也可以呼吸到新鮮空氣,對(duì)天窗的需求漸漸成為了熱門(mén)話(huà)題。以下是購(gòu)車(chē)應(yīng)否要天窗正反雙方的主觀論調(diào)和相應(yīng)的內(nèi)容,歡迎廣大汽車(chē)愛(ài)好者踴躍發(fā)表自己的意見(jiàn)。
觀點(diǎn):愛(ài)天窗,愛(ài)自己 加個(gè)天窗保健康
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觀點(diǎn):吸塵,噪聲,增加成本,不要天窗
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·通風(fēng)換氣除霧節(jié)能 汽車(chē)開(kāi)天窗好處多
  很多躍躍欲試為愛(ài)車(chē)開(kāi)天窗的人有很多顧慮:或者擔(dān)心天窗漏雨、落塵,或者怕車(chē)架被切割后不牢固,于是總是下不了決心讓愛(ài)車(chē)“受傷”…………
·[討論] 汽車(chē)天窗非買(mǎi)不可!
  表面上似乎不太實(shí)際,但是開(kāi)車(chē)時(shí)頂上一抹陽(yáng)光真是心曠神怡,夜間美麗月色亦能盡收眼底,陰雨天時(shí)更有助于車(chē)室氣氛的開(kāi)朗……
·愛(ài)天窗,愛(ài)自己 一千個(gè)愛(ài)你的理由
  舒適的坐在馳騁的愛(ài)車(chē)之中,前方是一條風(fēng)景優(yōu)美的郊外公路,頭頂是一片開(kāi)闊、透明的藍(lán)天和不斷流動(dòng)的風(fēng)景,身旁彌漫著清新空氣,微風(fēng)輕拂于耳邊,美麗長(zhǎng)發(fā)在空中肆意跳舞……這或許是您及所有私車(chē)駕乘者的最?lèi)?ài)畫(huà)卷…………
·[網(wǎng)友論] 我要天窗!
  天窗是我們吸煙者和坐有暈車(chē)的人的好東東……
·私改汽車(chē)天窗有何影響?吉普車(chē)不適合加天窗
  據(jù)車(chē)管所介紹,車(chē)輛在定型、出廠(chǎng)時(shí)都經(jīng)過(guò)試車(chē)和碰撞試驗(yàn),經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格,如果私改天窗,會(huì)改變車(chē)輛原車(chē)的整體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的安全技術(shù)參數(shù)…………
·車(chē)輛行駛安全的考慮 私自加裝天窗被叫停
  據(jù)了解,禁止私家車(chē)主后加天窗,在世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)美國(guó),以及亞洲最大的后加裝市場(chǎng)韓國(guó)(由于日本的汽車(chē)配置全,大多有原廠(chǎng)的天窗設(shè)計(jì),所以亞洲最大的后加裝市場(chǎng)目前在韓國(guó))都沒(méi)有過(guò)這種先例。為何我國(guó)卻出臺(tái)了這樣一個(gè)限令呢…………
·[網(wǎng)友論] 天窗?不選也罷
  在中國(guó)目前的環(huán)境下,打開(kāi)天窗,那不是想讓車(chē)?yán)镒兊门K一點(diǎn)嗎?而且還要額外的付出一大筆…………
 
解讀:真皮座椅 五招識(shí)貨 看摸燒擦拉
論題描述:真皮座椅提高汽車(chē)配備檔次,讓人在視覺(jué)上、觸覺(jué)上,甚至在味覺(jué)上都有一個(gè)好的心理感覺(jué)。不少車(chē)主在購(gòu)車(chē)后還自己加裝真皮,但也有車(chē)主認(rèn)為這是多余的投資。那在購(gòu)車(chē)時(shí)真皮座椅是否重要呢?歡迎廣大汽車(chē)愛(ài)好者踴躍發(fā)表自己的意見(jiàn)。
觀點(diǎn):真皮座椅提升愛(ài)車(chē)檔次 便于清潔
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觀點(diǎn):家庭車(chē)實(shí)用就好 真皮座椅不實(shí)惠
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·真皮座椅受?chē)?guó)人青睞 好皮椅是怎樣制成的
  一臺(tái)皮椅的制作既難又簡(jiǎn)單,兩三個(gè)人、一臺(tái)縫皮機(jī)就能將皮椅包出來(lái),表面看上去還可以,但內(nèi)行看可就差多了…………
·稱(chēng)心如意的真皮座椅
  說(shuō)到真皮座椅的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然要有提高汽車(chē)配備檔次這一點(diǎn),讓汽車(chē)能夠在視覺(jué)上、觸覺(jué)上,甚至在味覺(jué)上都有一個(gè)好的心理感覺(jué),而且可使汽車(chē)增色不少。除了這一層的心理因素,真皮座椅還有其他的引人之處…………
·真皮座椅--你究竟有幾分“真”?
  日前汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)掀起了蒙迪歐“真皮風(fēng)波”。其起因是一位江蘇車(chē)友懷疑自己愛(ài)車(chē)的真皮座椅不真,于是打電話(huà)投訴,卻遭到一頓搶白…………
·[討論] 汽車(chē)真皮座椅最好不要選
  很多人省錢(qián)加裝的首選就是真皮沙發(fā)!但是,真正高級(jí)的皮椅是需要細(xì)心保養(yǎng)上油潤(rùn)滑的,如果皮質(zhì)不佳還很容易硬化龜裂……
·[討論] 真皮座椅 鋁合金輪轂該不該有?
  真皮座椅:最好能有。因?yàn)轱嬃、零食等很容易搞臟布料座
 
 

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