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在北京機(jī)動車數(shù)量迅猛增長、交通流量持續(xù)攀升的情況下，今年“兩會”將進(jìn)一步減少對北京交通帶來的影響。昨天，市交管局局長李建華宣布，“兩會”期間，代表委員車隊在道路上運(yùn)行的時間將由去年的50分鐘縮短為35分鐘，以最大限度地方便市民出行。
今年代表車隊的車速將比去年有所提高，平均60公里左右，由設(shè)在人民大會堂現(xiàn)場的交通指揮部根據(jù)路面情況對車隊行進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度指揮，隨時控制和調(diào)整車速，避免兩個以上駐地車隊形成串車對社會交通造成大的干擾。今年控制騰車道時間也比去年更為嚴(yán)格。代表車隊行進(jìn)中仍只占用一條車道，各駐地車隊出發(fā)前一分鐘，民警才開始分時、分段采取騰道措施。當(dāng)車隊通過行車路線較大的平交路口時，與會車輛和社會車輛交替放行，每次放行社會車輛的時間不少于30秒。在與會行車路線采取騰道措施后，有公交專用道的路段允許社會車輛借道行駛。另外，主會場周邊開會前、散場后的交通管制時間也大為縮短。
據(jù)市交管局指揮中心主任孟憲龍介紹，目前本市主干道上一條車道的平均流量為每小時5000輛至6000輛，一個代表車隊行程縮短15分鐘意味著在一條線路上能多通行近2000輛社會車輛，大大減少了對社會交通的影響。
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