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昨天上午，廣州市公路主樞紐黃埔汽車客運(yùn)站暨廣州黃埔公交樞紐站奠基儀式隆重舉行。工程預(yù)計8個月完工，明年春運(yùn)前投入使用，屆時在廣州東部地區(qū)生活的包括黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)以及增城的過百萬居民將不用為乘坐公路客運(yùn)班車而不遠(yuǎn)數(shù)十里路進(jìn)入市區(qū)。
公交日發(fā)送旅客２．５萬
黃埔汽車客運(yùn)站、公交樞紐站以“高起點(diǎn)、適度超前”的思路，同步規(guī)劃長途客運(yùn)和城市公交樞紐站場，建設(shè)工期約8個月，預(yù)計明年春運(yùn)前投入使用。
公交樞紐站總用地面積36449平方米，規(guī)劃一期建筑面積5509平方米，包括客運(yùn)主功能大樓（３層，建筑基底面積１８７８平方米）和后期樓（３層，建筑基底面積６７５平方米）；大型客車發(fā)車位1300平方米、停車場9750平方米、公交總站面積9100平方米；設(shè)計日發(fā)送旅客能力為2.5萬人次。客運(yùn)站按照人車分流和無障礙服務(wù)設(shè)計理念，實(shí)現(xiàn)進(jìn)站、通行、咨詢、購票、候車、上車全過程的快速通行，建成后將成為廣州東部地區(qū)大型的集客運(yùn)、公交、出租、停車、辦公、商業(yè)等多功能為一體的現(xiàn)代化綜合性樞紐站場之一。其發(fā)班線路將覆蓋省內(nèi)的深圳、東莞、珠海和粵東等地區(qū)及省外的福建、湖南、江西等地。
廣州將有２０個客運(yùn)站
目前廣州布局建設(shè)的公路主樞紐工程是調(diào)整后的《廣州公路主樞紐總體布局規(guī)劃》，突出與城市總體規(guī)劃及交通發(fā)展戰(zhàn)略相符和可持續(xù)發(fā)展要求，凸顯以人為本的服務(wù)準(zhǔn)則，更體現(xiàn)綜合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。公路客運(yùn)站注重與地鐵、公交等市內(nèi)交通以及與機(jī)場、火車站、客運(yùn)港口等其他運(yùn)輸方式的銜接。廣州公路主樞紐按照“一個中心、兩個系統(tǒng)”的布局，將建設(shè)37個站場，其中包括公路主樞紐管理服務(wù)中心、客運(yùn)系統(tǒng)20個客運(yùn)站、貨運(yùn)系統(tǒng)18個貨運(yùn)站（窖口汽車站、從化汽車站是客、貨并設(shè)），通過引入民間資金、外資合作、合營等多種方式多渠道融資。
客運(yùn)系統(tǒng)的20個客運(yùn)站分為主站、輔站、旅游站、區(qū)縣站4個類別，另設(shè)一信息平臺，主要功能為客運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和綜合管理，形成“八主、三輔、四旅游、五郊縣、一平臺”的格局。
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