懸掛系統(tǒng)上的改造我們了解到這臺(tái)“City”更換了Eibach Pro-Kits的減震器，使整個(gè)車身看起來(lái)比較矮，這樣一來(lái)可以增強(qiáng)其操控性。Pro-Kits本來(lái)是為FIT和JAZZ，也就是我們所說(shuō)兩廂飛度而設(shè)計(jì)的，但實(shí)際上在底盤(pán)方面兩廂飛度與三廂飛度基本是沒(méi)有太大變化，所以懸掛系統(tǒng)的改裝件也是兼容的，從照片上可以看到車身的確低了許多，加上本來(lái)的大包圍和群邊，十足跑車FEEL！

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　　四、附件篇：

　　在這臺(tái)“City”上配有“無(wú)限”鋁合金剎車和油門(mén)踏板、“無(wú)限”油蓋與車輪螺絲鎖，特別說(shuō)明這些車輪鎖是用來(lái)防止MF10Ls被盜的，將其噴成黑色看上去更加COOL！

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　　另外我們還留意到車門(mén)上的“無(wú)限”車窗雨擋，此車窗雨擋除了有擋雨的基本功能外，其設(shè)計(jì)采用空氣動(dòng)力學(xué)原理，增強(qiáng)其流線型，跑起來(lái)空氣阻力會(huì)相對(duì)減低，當(dāng)然貼有“無(wú)限”標(biāo)簽的車窗雨擋本身就有強(qiáng)烈的裝飾用途了。

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