超輕碳纖維車身、附加浮力艙讓它漂在水中

　　由于采用了超輕碳纖維車身，并且車體內(nèi)部有數(shù)個附加浮力艙，因此當汽車駛進水里的時候能夠漂浮在水面上。車身后面有一個三葉的螺旋槳，平時折疊儲藏在后部，當水深達到1.1米的時候即可伸展開來。跟后輪一樣，這個螺旋槳也是由發(fā)動機驅(qū)動并通過方向盤操縱的，它的位置被設(shè)計為可調(diào)節(jié)的，以保證在水中處于中央位置。工程師們借用了先進的計算機輔助設(shè)計技術(shù)。利用計算機高速、精確的信息處理能力，對車的外形進行了最優(yōu)化的設(shè)計。簡單來說，就是把適合陸地行駛的、適合水上航行的，以及人們眼中最漂亮的外形數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)輸入計算機，經(jīng)過計算機的運算，找到一種最佳的外形設(shè)計方案。

　　當水深達到1.3米以上時，Splash還可以展開一套更具科幻色彩的系統(tǒng)。平時在車身后部作為擾流板的一個U形金屬架能夠旋轉(zhuǎn)180度而放置在水中，處于汽車的正下方。而折疊在車身下面兩側(cè)的由液壓控制系統(tǒng)進行操縱的水翼這時也能向下旋轉(zhuǎn)90度而打開，這時Splash就能夠像一艘小艇一樣在水中遨游了。

　　改裝后的轎車具有多種安全設(shè)施

　　由于要在水中行駛，因此車身內(nèi)部充分使用了防水塑料進行包裝，坐椅更是直接用塑料制成。車內(nèi)多個鍍鉻的操縱桿令人想起飛機的駕駛艙。在跑車上常見的不銹鋼排氣系統(tǒng)與發(fā)動機相得益彰，鍍鉻的排氣管在車身后部非常醒目。標配氙氣前燈和LED后燈不僅僅是為了跟隨潮流，更主要的是能有效防止意外事故。

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