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一分錢一分貨!馬6動(dòng)力升級(jí)的最佳選擇

2007-01-11 10:02 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:馬自達(dá)6 改裝 馬6 
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  Hold按鍵用處大

  雖然筆者以前也曾教過讀者該怎么發(fā)揮馬自達(dá)自排變速箱Hold按鍵的最大效用,但車主的技巧則更為簡(jiǎn)單方便,在此告知車上變速箱附有Hold按鍵的福特、馬自達(dá)車系車主,請(qǐng)善加發(fā)揮Hold按鍵的效用,開車上路千萬(wàn)不要一路Dn到底。

  動(dòng)力提升底盤強(qiáng)化

  拉桿為自行開發(fā)的產(chǎn)品,包括引擎室拉桿、前下拉桿以及后下拉桿。后防傾桿也更換成22mm的日制產(chǎn)品。

  仿自日本Kenstyle的車身大包造型十分特殊, 加長(zhǎng)又加厚的前保桿讓馬6更具有侵略性,但缺點(diǎn)是進(jìn)出地下室時(shí)得特別注意行車的路線,否則下巴將會(huì)磨出一條條難看的刮痕。也由于保桿本體加大,因此換裝Kenstyle大包之后,在安裝中冷器時(shí)必須切割保桿下緣。日制的2.3車型后尾翼有ABS與FRP兩種材質(zhì),雖然前者的售價(jià)較高,但由于表面比較平滑,因此烤漆之后的鏡面效果也比較明顯。

  一分錢一分貨的道理,在這里依然適用。

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