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出處:pcauto
責(zé)任編輯:dengli

[ 2005-01-28 14:58:00 ] 作者:傳說(shuō)中的彎道大發(fā)仔


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  內(nèi)飾部份

  駕駛室內(nèi)最顯眼的莫過(guò)于那張紅色的下場(chǎng)版SPARCO不可調(diào)座椅。車(chē)主在采訪的時(shí)候相當(dāng)強(qiáng)調(diào)玩車(chē)的安全性。對(duì)于他那爆改的引擎,他并沒(méi)有過(guò)多地介紹,反而在駕駛室的介紹方面則相當(dāng)重視,他不止一次地強(qiáng)調(diào)“安全”這兩個(gè)字。而在它的這臺(tái)愛(ài)車(chē)上裝備了FIA認(rèn)可的防滾架,4點(diǎn)式安全帶,還有專(zhuān)用的滅火器。駕駛臺(tái)連音響系統(tǒng)也被拆除了,換裝上的是TURBO TIMER和各類(lèi)引擎輸出的調(diào)整開(kāi)關(guān)。還有3個(gè)醒目的日本DEFI儀表做引擎狀況監(jiān)控,對(duì)于高熱高壓的TURBO車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的監(jiān)控儀表是必不可少的。

(圖片可點(diǎn)擊放大)

駕駛室以及大凹的改裝方向盤(pán)

DEFI儀表的中控器美版SUPRA的儀表

駕駛臺(tái)連音響系統(tǒng)已被拆除了,
換裝上的是TURBO TIMER
和各類(lèi)引擎輸出的調(diào)整開(kāi)關(guān)
日本DEFI儀表

  

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