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  全國(guó)場(chǎng)地賽參賽車(chē):$40萬(wàn)改裝新雅閣

出處:pcauto
責(zé)任編輯:xiecaizhen

[ 2005-08-04 09:12:47 ] 作者:謝百滔

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  賽車(chē)除需要高昂的費(fèi)用,也不可缺少經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝師傅。由一部原裝車(chē)改裝成一輛賽車(chē)需要些甚么?筆者早前就追訪(fǎng)了「全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽」(CCC)第二站的冠軍戰(zhàn)車(chē)——以新雅閣為基礎(chǔ)的賽車(chē)的整個(gè)改裝過(guò)程,現(xiàn)在立刻與車(chē)迷分享。

  其實(shí),針對(duì)每一個(gè)賽事,都會(huì)有不同的賽例,參賽車(chē)的改裝,基本上不可以超過(guò)「限制」,例如今天的主角是剛過(guò)去的CCC第二站兩場(chǎng)冠軍的Accord戰(zhàn)車(chē),據(jù)基亞車(chē)隊(duì)總監(jiān)Sam講,在選擇車(chē)輛時(shí),必須要合乎賽例(即CCC)的規(guī)定,如車(chē)輛必須要在中國(guó)生產(chǎn)或組裝、年產(chǎn)量超過(guò)2,500輛、排氣量在2,000c.c.以下的房車(chē),引擎也必須是內(nèi)地生產(chǎn)或組裝,且符合《國(guó)內(nèi)汽車(chē)比賽車(chē)輛技術(shù)規(guī)則》規(guī)定的賽車(chē)。 有了「目標(biāo)」之后,便可以進(jìn)行一系列的改裝。

  Sam說(shuō):「現(xiàn)時(shí)CCC的比賽,車(chē)輛的種類(lèi)比較多,所以很有看頭,車(chē)迷喜歡觀(guān)看同車(chē)種在同場(chǎng)較量,一來(lái)是車(chē)手的比賽,二是車(chē)隊(duì)及車(chē)輛的競(jìng)逐!怪劣跒楹芜x擇本田Accord,因?yàn)镾am對(duì)此車(chē)有很深入的認(rèn)識(shí),而改裝補(bǔ)品也不難找到,加上好友的協(xié)助,奪標(biāo)的勝算自然較大。Sam補(bǔ)充:「基亞車(chē)隊(duì)在今年共派出兩部由Accord改裝的戰(zhàn)車(chē)參賽,分別由著名車(chē)手李萬(wàn)祺及馬漢華擔(dān)任,改裝時(shí)間約用上一個(gè)月,技師則有15人,兩部車(chē)的改裝費(fèi)約$40萬(wàn)。

  有了初步的了解,現(xiàn)在就從每一個(gè)改裝步驟逐一介紹。

  1、引擎

  這款A(yù)ccord參賽車(chē)的核心部分,在改裝上要跟足賽例要求,例如盤(pán)頂是不可以改變,意思是不可以改變壓縮比例,不過(guò)除此之外,以下的部分就可以改動(dòng)。

  2、車(chē)身

  讓車(chē)重降低,從而提升加速力,是賽車(chē)輕量化的目的,但同樣不可以過(guò)輕,否則就會(huì)被取消資格。

  3、底盤(pán)及強(qiáng)化

  將車(chē)身輕量化后,就到強(qiáng)化步驟,加強(qiáng)全車(chē)剛性,對(duì)攻彎和直路穩(wěn)定都有很大幫助。

  4、賽前測(cè)試

  原裝Accord經(jīng)過(guò)多月來(lái)的改裝,搖身變成極具戰(zhàn)斗力的參賽車(chē),然而要知道它的實(shí)際威力有多少,就必須要接受測(cè)試。(部分圖片由基亞運(yùn)動(dòng)推廣提供)

  歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車(chē)玩車(chē)》頻道帶給您的更多改裝咨詢(xún)! 

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