一般情況,當(dāng)車速超過(guò)60km/h,空氣阻力對(duì)汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時(shí)空氣阻力的影響,人們?cè)O(shè)計(jì)了汽車尾翼,其作用就是使空氣對(duì)汽車產(chǎn)生第四種作用力。即對(duì)地面的附著力,它能抵消一部份升力,控制汽車上浮,減小風(fēng)阻影響,使汽車能緊貼著道路行駛,從而提高行駛的穩(wěn)定性。
目前大多數(shù)汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的,既輕巧又堅(jiān)韌,并且它的形狀尺寸是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定的,不宜過(guò)大也不宜過(guò)小,不然反而會(huì)增加轎車的行車阻力或起不到應(yīng)有的作用。


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