寶來(lái)1.8實(shí)際使用效果如何?車(chē)主來(lái)評(píng)價(jià)
車(chē)型 | 車(chē)主 | 地區(qū) | 使用里程 | 購(gòu)車(chē)時(shí)間 |
寶來(lái)1.8L MT豪華 | 曹先生 | 上海 | 2800公里 | 2004年6月 |
職業(yè):外企公司職員
我買(mǎi)車(chē)的理由很簡(jiǎn)單,就是為了工作、生活更方便些。當(dāng)然,像我這個(gè)年齡,26歲,喜歡旅游,大學(xué)時(shí)就渴望擁有一輛自己的車(chē),F(xiàn)在夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。還記得通知我第二天可以提車(chē)的那晚,我徹夜未眠,輾轉(zhuǎn)反側(cè),是興奮了整個(gè)晚上。
用車(chē)體驗(yàn):
算來(lái)我也才拿到車(chē)不足兩個(gè)月。這段時(shí)間和我的寶寶如新婚燕爾,我真的是對(duì)它愛(ài)不釋手了。我一有時(shí)間就和有車(chē)的朋友們聊車(chē),F(xiàn)在這是我最高興的事情。
這款轎車(chē)尾部較短,駕駛室空間也不大,但后箱夠大。其實(shí)轎車(chē)并不是專(zhuān)指奔馳、寶馬之類(lèi)大尺寸的,小有小的好處,尺寸較小容易操控,占地面積小容易停車(chē),尤其在金融區(qū)車(chē)位緊張的地方,有什么不好呢?反正我85%以上的時(shí)間是我一個(gè)人用。
現(xiàn)在我的愛(ài)車(chē)已經(jīng)行駛了近3000公里,城市內(nèi)油耗9.5l/100KM,我還算比較滿(mǎn)意。畢竟,我要考慮很多的是養(yǎng)車(chē)費(fèi)的問(wèn)題。對(duì)于我這種年輕的工薪階級(jí)來(lái)說(shuō),使用起來(lái)沒(méi)有更多負(fù)擔(dān),心情更為舒暢,那才是消費(fèi)的真理。
我喜歡高速拉車(chē),興奮又緊張。前一周結(jié)束磨合期,換掉機(jī)油,做個(gè)全車(chē)系統(tǒng)的檢查,然后在市郊的公路上進(jìn)行一下熱身,速度最高約為150碼,主要是讓新?lián)Q的機(jī)油和車(chē)子的各個(gè)部件有個(gè)充分的“認(rèn)識(shí)和協(xié)調(diào)”。整個(gè)歷程比較短。值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)出奇地安靜,即使是在140碼以上的速度,這是我向別人炫耀最多的地方。車(chē)子密封性在低速時(shí)相當(dāng)優(yōu)秀,高速時(shí)風(fēng)噪過(guò)大,主要是車(chē)門(mén)和車(chē)身的結(jié)合方式所致。車(chē)架鋼度較好,懸掛高速偏軟,彎道有“腳軟”現(xiàn)象。噪音以風(fēng)噪為主,但基本不影響車(chē)內(nèi)交談和音響播放,機(jī)噪甚至不如胎噪聲大。加速性我就不多說(shuō)了,我還是堅(jiān)持經(jīng)常使用140碼以?xún)?nèi)的速度,過(guò)高速度既危險(xiǎn)又耗能源。寶來(lái)的確是部好車(chē)。
我的寶寶還沒(méi)有進(jìn)過(guò)維修站,當(dāng)然我也不希望了。只是前不久有一次莫名其妙的空調(diào)問(wèn)題,空調(diào)不制冷,我有點(diǎn)著急。不過(guò)停車(chē)后重新發(fā)動(dòng),就好了。
這段時(shí)間下來(lái),我總體還是非常滿(mǎn)意。
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