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　　若要再追求完美，翻翻臺灣雜質(zhì)，馬6同進口車比較只差了DVD導航、氙氣燈、后雨刷、電熱座椅等超豪華裝備，但與一汽提供如此齊備的安全裝備與極爽的動力表現(xiàn)相比，這些都不算什么了。

（參考圖：藍色一汽馬自達6）

　　但隨著使用，日本車的先天弱點與組裝車的缺點漸漸地暴露在我面前。

　　首先納悶，與德國車同樣的車重，為何M6感覺更加單��？是一種特別設(shè)計，還是日本車把材料都用在了關(guān)鍵部位上？

　　其次納悶，與A4等車有同樣的配置，同樣的操控，可價格為什么卻差的如此之多？(pcauto報價：奧迪A4目前價格是29萬左右；馬6目前價格是21萬左右）

　　再次納悶，日本車低速的駕乘感受非常美妙，高速表現(xiàn)為何卻一團糟？

　　最后納悶，引進到國內(nèi)的好車為何一再變味？如M6原車音響為BOSS，而到了國內(nèi)，卻……

　　馬6的小毛病也比較多，但只要能夠“諒解”一汽的組裝水平，還是不錯的。比如跑偏啊，A拄有異響呀，油路問題呀，個別部位漏油啊等等。

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