“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　我原先開的富康已經(jīng)有8年多了，已經(jīng)到了壽命的盡頭，剛開始的8L/km油耗已經(jīng)增加到12L/km的水平，每天的運(yùn)營(yíng)成本相當(dāng)高。后來聽朋友介紹杭州已經(jīng)有280臺(tái)寶來TDI在運(yùn)營(yíng)，非常省油。當(dāng)時(shí)我抱著試一試的態(tài)度，定下一臺(tái)沒有天窗的寶來TDI，當(dāng)時(shí)價(jià)格為17.48萬元，比汽油車貴多了。但店里為了扶持市場(chǎng)，送了我一萬元維修工時(shí)費(fèi)。噴上翡翠與音色相間的出租色，又代裝了防護(hù)柵板、頂燈、計(jì)價(jià)器等設(shè)備，我作為第一批金華寶來TDI出租擁護(hù)上路營(yíng)運(yùn)了。

　　由于是新生事物，許多客人爭(zhēng)先打我的車，生意上還真不錯(cuò)。幾個(gè)月下來，我對(duì)柴油車的低油耗、動(dòng)力充沛、環(huán)保和耐用特點(diǎn)有了充分認(rèn)識(shí)。寶來TDI裝的1.9L渦輪增壓噴嘴柴油機(jī)的確是動(dòng)力強(qiáng)勁。平時(shí)市區(qū)交通比較擁擠，在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下感覺牽引力特強(qiáng)，我們市區(qū)也有小山坡，以前開富康車爬坡特別吃力，寶來TDI則對(duì)輕松且機(jī)器也沒有發(fā)出過大的響聲。有時(shí)客人趕時(shí)間，急加速也是常有的事情，從20km/h沖到80km/h感覺時(shí)間很短，加速性能超乎想象。寶來是“駕駛者之車”的稱號(hào)同樣適用于TDI。

（資料圖）一汽大眾寶來TDI

（資料圖）一汽大眾寶來TDI

　　最關(guān)心的是油耗，我連續(xù)觀察了數(shù)周，金華地區(qū)0＃柴油3.6元/升，生意好的時(shí)候一天開500多公里，每天油費(fèi)在110元左右。換算一下折合市區(qū)內(nèi)百公里油耗在6升之內(nèi)。上高速則更低，大約在5.5L/100km，地區(qū)是名不虛傳。我如果買2.0排量汽油車最好也得9～10L/100km，每天節(jié)省的油錢起碼在50元以上，按出租車承包期六年計(jì)算，那可是一筆大費(fèi)用。