只要買得起私家車，生活都不會差到哪兒去，這是物質(zhì)層面的標(biāo)準(zhǔn)。但在此基礎(chǔ)上，能不能夠做到享受生活，做到精神上也比較富裕，那就要看個(gè)人的生活藝術(shù)。

　　比如說要買車了，要選擇一輛好車，省心省力，每次駕駛時(shí)都不會精神緊張，可以隨意想些其它瑣碎的事情，例如昨晚家里吃了什么菜，周末想帶兒子去哪兒玩一趟，或者隔壁家的花狗一窩下了幾只崽……這些事情如果都能很隨意地涌現(xiàn)在你腦海中，而且還是在市區(qū)擁擠的車流交通緩慢時(shí)，那就證明你在開著一輛不錯(cuò)的車。

　　不會去想的優(yōu)點(diǎn)

　　很多人說普力馬是一輛不錯(cuò)的車子，但它好在哪里呢？可能被這樣追問時(shí)你會一時(shí)語塞——事實(shí)上它并沒有很突出的優(yōu)點(diǎn)，頂多只是擁有小型MPV適合的尺寸，其它你再也說不出什么很明顯的特點(diǎn)來。其實(shí)它最大的好處在于它夠簡單，夠生活化，因?yàn)楹唵纹鋵?shí)也是優(yōu)質(zhì)生活的代名詞。你一上車就不會想著要怎么激烈操控，普力馬只是一個(gè)空間夠?qū)挸�、能夠裝載不少人和東西的交通工具，下班回家停好車出來你馬上就會忘記它的存在，但再次上車你又會覺得非常親切，普力馬就有一種與生俱來的親和力，很容易就成為你生活中的一部分，但你又不會刻意地把它放在很明顯的位置。

　　當(dāng)然，普力馬也有不少優(yōu)點(diǎn)，比如說操控能力。得益于轎車化的設(shè)計(jì)，車身比隔壁家的寶來高不了多少，因此普力馬順理成章也具有一定的操控能力，無論在山路或鄉(xiāng)間小路，普力馬的坐姿，方向盤操控感覺，還是左右搖擺的穩(wěn)定性，都會讓你覺得自己駕駛的是一輛轎車而不是MPV。你因此會慶幸當(dāng)初買車時(shí)的選擇是多么正確，既顧及了家庭生活用車的要求，又滿足了私自對駕駛樂趣的喜愛。

　　生活要懂得珍惜

　　在高速上，普力馬仍然能做到氣定神閑，以中等速度巡航悠然自得。要批駁的是車廂不夠?qū)庫o——130km/h左右風(fēng)噪胎噪路噪都對車內(nèi)乘客造成滋擾，而且會讓人懷疑車速是不是很快了，事實(shí)上車速只有130km/h而已，卻無端給人160km/h的速度錯(cuò)覺。另外，普力馬的極速也偏慢一點(diǎn)，170km/h在實(shí)際駕駛中是很難逾越的數(shù)字，不過對于一輛家庭用MPV來說，安全第一，還是慢慢來吧。

　　至于空間，五座的版本顯得相當(dāng)寬敞，但七座的第三排顯然不能做到很寬松，擠是擠了點(diǎn)，但仍算是座位，必要時(shí)可以臨時(shí)坐下7個(gè)人，這一點(diǎn)是轎車無法相比的，恐怕不少人會稱贊普力馬，七人功能算得上是其中的一個(gè)獲贊理由。能裝七個(gè)人的車比比皆是，街上能看的見的MPV全都可以，但普力馬能在幾近轎車的尺寸中做出7個(gè)人的位置，那就相當(dāng)值得稱贊了，也許正因?yàn)椤癕PV”是馬自達(dá)首先發(fā)明的（馬自達(dá)在90年代初的一款車就叫MPV），所以普力馬才會做得如此有心得。

　　好的記憶會時(shí)過境遷，普力馬的推出已有不少年頭，不可避免呈現(xiàn)老態(tài)。新款普力馬在日內(nèi)瓦車展已經(jīng)亮相，但風(fēng)格定位已經(jīng)徹底時(shí)髦化（見本期p28），與現(xiàn)行普力馬在性格上走不一樣的路了。

　　這幾天開著新普力馬在市區(qū)中兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，作郊外游，在海邊野餐，去汕尾看風(fēng)車，去紅樹林?jǐn)?shù)星星……和普力馬相處時(shí)總會感受到一種親和力，覺得它是家的延伸，同時(shí)也是工作的好幫手，連挑剔車輛機(jī)械表現(xiàn)的人，也不會在駕駛普力馬的時(shí)候去想那些方面。普力馬有一種難得的智慧，沒有個(gè)性但充滿熱情，生活中如果有這樣的好伙伴，你沒有理由不熱愛生活。