亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

首頁(yè) > 用車修車 > 用車檔案 > 使用體會(huì)
搜索

銳志

進(jìn)入車系頻道

2012款 (在售) 2010款 (在售)

|

中型車 排行第 10

提車第二天就上高速 銳志超詳細(xì)使用心得

2006-02-17 10:00 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:一汽豐田 銳志 評(píng)車 

“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng),歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)!”

車型
購(gòu)車時(shí)間
車主

城市

行駛里程

銳志

一個(gè)月
銳利先鋒

天津

2500公里

  一、提車篇

  1月20號(hào)4S通知車到盡快辦理手續(xù)車只留3天(有皇上女兒不愁嫁的感覺(jué)),比合同日期提前2個(gè)月心理比較滿意,心情迫不及待第二天一早帶領(lǐng)LD趕奔4S辦理相關(guān)手續(xù),在院里看到了被白雪覆蓋的小黑銳。

  簡(jiǎn)單驗(yàn)車:車外身護(hù)漆塑料白膜完整,輪轂透明塑料膜包裹完整,打開(kāi)車門新車味道迎面撲來(lái),刺激不大可以接受,座椅防護(hù)包裹完整,鑰匙擰至2擋信息屏顯示公里數(shù)為3公里(4S說(shuō)10公里以內(nèi)為正常,我認(rèn)為3公里以內(nèi)為正常,因?yàn)槠嚦鰪S有一個(gè)線上檢測(cè)過(guò)程需要啟動(dòng)線上試運(yùn)行,所以沒(méi)有絕對(duì)的零公里),感覺(jué)一個(gè)字“新”!

  驗(yàn)車結(jié)束緊接著就是交款,車管所拍號(hào)6選1,號(hào)碼基本滿意,一番折騰1月25號(hào)下午正式拿到了鑰匙此時(shí)距離除夕還有兩天的時(shí)間。

  二、使用篇

  提車第二天踏上了回鄉(xiāng)的征程,天津——內(nèi)蒙古包頭的距離為800公里是全程高速路,其中山路居多,最險(xiǎn)的是八達(dá)嶺高速,氣溫從關(guān)內(nèi)的5度要過(guò)渡到塞外的零下20度,對(duì)車是一個(gè)考驗(yàn)。

  工作臺(tái)按鍵按說(shuō)明書(shū)熟悉能很快掌握操作起來(lái)也很方便。行使信息一目了然,從關(guān)內(nèi)到塞外室外溫度變化顯示十分準(zhǔn)確。音響方面本人并不專業(yè)感覺(jué)還行,重低音很突出。

  右腳負(fù)責(zé)的油門和剎車特點(diǎn)十分相似,“油門小給提速慢大給往前竄,剎車小給偏軟大給點(diǎn)頭”。一開(kāi)始很不適應(yīng),城市行車切記與前車的距離,曾經(jīng)出現(xiàn)兩次剎車要追尾的跡象,可以用心驚肉跳來(lái)形容。以前開(kāi)的STN2000從來(lái)沒(méi)有過(guò)這樣的擔(dān)心,建議保持車距提早預(yù)見(jiàn)減速。!

  正常行使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎聽(tīng)不到,有的只是路噪和胎噪。在高速服務(wù)區(qū)幾個(gè)人下車站在車旁根本感覺(jué)不到車是否處于啟動(dòng)狀態(tài),只有把耳朵貼在機(jī)器蓋上才能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)那低沉的嗡嗡聲。這點(diǎn)YG比不了。

  空間大家很清楚了,頭疼事還有一個(gè),進(jìn)入駕駛座右腿總會(huì)不小心的碰到方向盤或方向盤下面的那個(gè)“粗脖子”,上車很不痛快!本人身高177CM,不知各位是否也有同樣的問(wèn)題。

  城市低速行駛方向很輕感覺(jué)舒服,高速行駛方向加重感覺(jué)沉穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)彎圈數(shù)過(guò)多感覺(jué)稍有不適,仔細(xì)分析也有一定道理,后驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度,圈數(shù)多對(duì)轉(zhuǎn)向過(guò)度是一個(gè)機(jī)械上的控制。

  巡航使用方便,定速準(zhǔn)確。確定好速度不管是上坡還是下坡時(shí)速不會(huì)有任何改變,只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)整。上坡推力感覺(jué)明顯下坡后拉感覺(jué)明顯(這只是一種感覺(jué)速度并沒(méi)有改變)。建議盡量減少巡航的使用,開(kāi)始使用時(shí)是出于新鮮,巡航后并沒(méi)有輕松多少,反而有緊張的心理,尤其是遇車的時(shí)候,腳下為空心理沒(méi)底,如果把腳支在剎車上做踩剎車準(zhǔn)備比腳踩踩油門更累。個(gè)人認(rèn)為使用巡航安全系數(shù)會(huì)減小。

  回到家鄉(xiāng)一場(chǎng)大雪剛過(guò),路面結(jié)冰嚴(yán)重,駕駛著小銳謹(jǐn)小慎微。正常模式低速駕駛輕微制動(dòng)后打滑明顯,于是采取松油滑行兩次制動(dòng),一輕二重效果明顯。試用雪地模式感覺(jué)很棒,車身明顯加重,輪胎好象與冰面的配合馬上變的密切起來(lái),這時(shí)油路好象受到了輪胎的控制,即使給油輪胎依然按照和冰面的配合前行,安全感陡升。冰面爬小坡困難,后輪空轉(zhuǎn),需要后退借用慣性的力量可以解決。建議銳志車主盡量避免雪天冰面的行使,你小心不出錯(cuò)防不了別人不出錯(cuò)!!

  其它不足之處:沙石打底比較突出是普遍反映,淺內(nèi)飾不禁臟打點(diǎn)費(fèi)力,操作臺(tái)有時(shí)異響讓人心煩。

官方價(jià):
20.98 - 32.68萬(wàn)
排  量:
2.5L | 3.0L
級(jí)  別:
中型車
變速箱:
手自一體
顏  色:
在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)2頁(yè))
鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
合作新聞推薦
熱門搜索