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　　4月12日八點十五分在等紅燈時不經(jīng)意低頭時，看見里程表顯示的數(shù)字———20003，當時竟有些驚異和激動。細想想，這個月初我的愛車就已滿半歲了。

　　操控性能較好，適合新手駕駛

　　記得初次駕駛時，便感覺到非常好控制。擋位清晰，制動力度適中，油門踏板輕，在市中心道路上左沖右突、轉(zhuǎn)向靈活，穿插變道顯得游刃有余。只是離合行程稍長，初次駕駛時可能會有些不適。

　　GOLF高速行駛時十分平穩(wěn)，感覺厚重，我自己駕駛時的最高時速曾經(jīng)上過190公里。很多車也許最高車速比GOLF高，加速也可能更凌厲，但很少有GOLF開起來感覺這么穩(wěn)的。特別是高速的時候，時速170公里以內(nèi)方向一點不飄，時速140公里的時候我經(jīng)常還只用一只手的兩三個手指靠在方向盤上，操控方向。

　　經(jīng)濟性好

　　目前我的GOLF百公里平均油耗是7.6升。我的公司在東五環(huán)，而家在北四環(huán)。所以，路上基本不會遇到堵車，保持勻速行駛，紅綠燈也不急加減速，就算開著空調(diào)，電腦測算才7升多，正常情況下穩(wěn)著點開可以控制在不到8升油，但如果開得激烈些，會到9升甚至10升。

　　人性化的設計

　　GOLF在設計上處處為駕駛者考慮。自感應雨刷可根據(jù)雨量大小自動調(diào)整頻率，基本無需手調(diào)，避免駕駛時分神，非常方便；一圈半方向盤到底，轉(zhuǎn)向更靈活，讓我老是想起寶馬的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；音量隨車速調(diào)整，又一個兼顧安全的功能；GOLF可以顯示是哪扇門沒關好。

　　行駛噪音偏大

　　國產(chǎn)GOLF在行駛時的噪音比較大。問過4S店，他們說是由于發(fā)動機艙蓋內(nèi)面和發(fā)動機艙后立面隔板均沒有覆蓋吸音棉墊，所以行駛時的噪音相對較大。4S店雖然可以加裝原廠的隔音墊但是價格較高（2000多元），加墊后隔音效果肯定有改善，但能提升到何種程度就不得而知了。