從2005年3月25日到2006年3月26日，一年時(shí)間內(nèi)，中國成品油價(jià)格5次上調(diào)，油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，現(xiàn)在部分地區(qū)97號(hào)汽油價(jià)格已經(jīng)超過5元。據(jù)權(quán)威部分透露，中國的油價(jià)要和國際油價(jià)接軌，不能再做高價(jià)進(jìn)口原油低價(jià)出口成品油的虧本買賣。這意味著油價(jià)還會(huì)上漲，顯然，這是國內(nèi)汽車市場(chǎng)面臨的又一重大拷問。因此，本欄目特別對(duì)目前成都市場(chǎng)上的十款熱點(diǎn)車型進(jìn)行了一次油耗調(diào)查，目的就是想給廣大市民提供一個(gè)參考的依據(jù)。

　　車主原話實(shí)錄：

　　葛永建(川A××973，平均油耗：8升/百公里)：這段時(shí)間汽油又漲價(jià)了，我們非常無可奈何，但是雖然油價(jià)一直漲，每個(gè)星期咋還是有那么多人上牌？面對(duì)高漲的油價(jià)，我們只有盡量注意節(jié)油，也更注意操作，盡量減少使用次數(shù)。反正在市內(nèi)上班，能趕車的時(shí)候我們盡量趕車，到郊區(qū)去耍才動(dòng)動(dòng)車。

　　賽拉圖

　　飛度

　　波羅

　　騏達(dá)

　　樂騁