愛車蒙迪歐旗艦現(xiàn)在17500多公里了，還沒有超出廠家規(guī)定的2年或4萬公里的免費保養(yǎng)期。在這之前，已經(jīng)做過2次廠家送的免費保養(yǎng)，為了更好的保養(yǎng)和使用愛車，多方征詢意見后，決定自費為MM做一次2保和3保之間過渡期保養(yǎng)。

　　對于蒙迪歐的保養(yǎng)間隔，由于涉及到利益關系，廠家800電話、論壇和諸多4s各言其是，說法幾乎一家一個樣，剩下了唯一的遵循就是那個翻譯的一塌糊涂又超難讀的隨車《手冊》。手冊建議，蒙迪歐的1保5000公里；2保15000公里；3保25000公里，4保35000公里�？墒怯痔岢觯�4s店強烈建議）5000公里換一次機油，說法有點兒自相矛盾，《手冊》只是建議根據(jù)行駛的實際情況適當縮短保養(yǎng)間隔，至于多少是適當不得而知。但是偶對《手冊》還是挺迷信的，在國內(nèi)汽車業(yè)誠信普遍缺失的情況下，偶寧愿相信《手冊》。對廠家送的4次免費保養(yǎng)也很看重，即使所謂的“免費”保養(yǎng)僅限于指定的機油和機濾，總覺得沒出免保期就還算是新車，所以一般不會輕易動用。偶的愛車1保按手冊上說的，5000公里做的，此后感覺也沒什么問題。2�？s短了點時間，是12000公里的時候做的，偶覺得也屬于正常。如何解決《手冊》里的這個矛盾？愛車17500多公里了，真是一個尷尬的數(shù)字，經(jīng)過多方求教，權(quán)衡利弊，本著既經(jīng)濟節(jié)約又對愛車負責的原則，偶作出了2保和3保之間自費換機油、機濾、清洗節(jié)氣門、換空濾為主要內(nèi)容的二級過渡期保養(yǎng)計劃。

　　接下來是實施擬定的自費保養(yǎng)計劃，先是和4s預約，提前列出愛車使用過程中遇到問題，趕到4s，和有經(jīng)驗的技師溝通，登記、派工單，大體核算費用，雙方認可，然后就開始動工了。計劃落實的很順利，完成了所有既定的檢查項目，和技師一起試車完畢確保沒有任何問題。前后耗時近3個小時，費用總計：478元。服務人員告訴偶，免收了偶的工時費。

　　保養(yǎng)項目:

　　本次保養(yǎng)主要進行了下列項目：

　　1、更換機油、機濾。

　　2、清洗節(jié)氣門、怠速馬達。

　　3、更換空濾。