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韓國人的“吝嗇”還表現(xiàn)在賓館里的淋浴噴頭，只要你的手指一松，水就立刻停了下來，絕不白流一滴�？傊�，讓你無處不在的感受或加入到具體的環(huán)保行動中。 
濟洲島道路旁邊的黃花 另外，我在高速公路兩旁還看到這樣的景象：稻田里的稻草被割后，被機械整整齊齊的捆成團狀，并用白色塑料布包好，以備重用。我在濟州島土著院中看到了這樣一幕：當(dāng)?shù)赝林训静菥幊赊p狀，捆在果樹上，然后沿延到樹旁的缸中。當(dāng)?shù)赝林榻B說，這可以過濾雨水，得到可供日常使用的淡水。這種原始自然的生活方式依然保存至今，不僅令人感到韓國對原生態(tài)下的生活如此保護，有一種從心底蕩出的羨慕油然而生，更令人感到是一種對文化力量的敬畏。 我不知道人家怎么宣導(dǎo)普通民眾關(guān)注和餞行節(jié)能環(huán)保理念的，但以上幾點卻是我親眼所見和感受到的，我覺得向人家學(xué)習(xí)不應(yīng)該僅僅是“圖外觀”和“走形式”，而重要的在于塑造深層次的內(nèi)涵。這樣才能使差距縮短。 
古寺晨鐘旁的嘉華 說到韓國汽車節(jié)能性和動力性，起亞千里馬不就是在國人身邊的一個全功能的節(jié)能典范嗎？如今新千里馬在國內(nèi)上市剛剛不到一周，在國內(nèi)轎車市場已行情看好，每天賣出三、四百臺，銷量一路上揚走高。這也許是韓國的大眾消費結(jié)構(gòu)與中國市場的消費產(chǎn)品價格區(qū)間大體相似吧。更重要的是產(chǎn)品設(shè)計理念，比較符合發(fā)展中國家的大多數(shù)消費群體。 韓國的汽油、柴油都貴，但車依然賣得很火，翻閱了東亞日報、朝鮮日報等也都有汽車廣告，但卻沒有鋪天蓋地的降價新聞。 仔細(xì)觀察，一般在不大的加油站旁都會有一個規(guī)范的修理廠，盡管十分的簡陋，在不大的場地里面，設(shè)施維護工具都非常實用。可以看出，一切走的是從簡方針。 這與國內(nèi)大規(guī)模占地投資建4S店有著天壤之別。難道我們真的需要"大"的規(guī)模效應(yīng)，才可以塑造品牌、拉動市場？難道我們的廠家一定要相互攀比，也不需考慮市場預(yù)期和投資回報？難道品牌的提升和市場積累僅只有建4S店這條生路才能行？在宏觀調(diào)控和市場日益激烈的情況下，理應(yīng)回過頭探索其他經(jīng)銷模式。
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