千里馬：排量：1.3升；車價(jià)7.6萬元；購置稅：6500元；保險(xiǎn)：3500元；養(yǎng)路費(fèi)：1320元；車船使用稅：200元；油耗：6.5升/百公里。以一個(gè)月行駛1500公里計(jì)，用油100升，以每升4元計(jì)油費(fèi)共：400元，初步估算每年的用車成本不低于1.5萬元，以每輛車使用10年計(jì)，平均使用成本約15萬元。

　　長安奧拓：排量：0.8升；車價(jià)3.7萬元；購置稅：3000元；保險(xiǎn)：2500元；養(yǎng)路費(fèi)：1100元；車船使用稅：200元；油耗：5升/百公里。以一個(gè)月行駛1500公里計(jì)，用油75升，以每升4元計(jì)油費(fèi)共：300元，初步估算每年的用車成本不低于1.2萬元，以每輛車使用10年計(jì)，平均使用成本約12萬元。

　　停車費(fèi)用以每個(gè)月最低100元計(jì)(小區(qū)停車每個(gè)月相對來說是固定的，未算在其中)。

　　油價(jià)與美國基本相同

　　有人說，中國的汽油價(jià)格和美國的汽油價(jià)格差不多。那好，我們來大膽地假設(shè)算一筆賬：我們都以4元人民幣為計(jì)算單位。美國人的月人均收入為3000美元，北京人的月人均收入為3000元人民幣，以每升汽油4元計(jì)，3000元大約可以買750升汽油；3000美元折合2.5萬元人民幣，可以買6250升汽油。如此算下來，差異可就大了。

　　違章罰款急劇放大

　　新交法大幅度地提高了車輛違章的罰款額度，原來的5元、10元、20元罰款失去了蹤影，取而代之是100、200、500元。由此造成的車輛使用支出不便計(jì)算，但以本人為例，今年上半年共有4次違章，其中3次屬于違章停車，一次違反道路交通規(guī)定，違章停車一次200元，違反道路交通規(guī)定一次100元，共計(jì)700元。

　　算下來，油費(fèi)占了三分之一，維修占了三分之一，停車費(fèi)、保險(xiǎn)、稅費(fèi)及罰款占了三分之一。而需要注意的是，中低檔價(jià)格轎車的使用成本遠(yuǎn)高于一次性購買的支出。

　　專家聲音

　　由于很多家庭都是第一次購車，在車輛使用成本支出上并沒有過多的經(jīng)驗(yàn)，難免存在一些好高騖遠(yuǎn)的情況。

　　很多消費(fèi)者都把購前成本作為重點(diǎn)考慮，而忽視了購車后的成本支出，選擇關(guān)注汽車油耗、售后服務(wù)和使用成本的人數(shù)并不多。對此，專家建議消費(fèi)者購車還應(yīng)重點(diǎn)考慮養(yǎng)車的成本。家用車多是在城市中行駛，實(shí)際耗油量也比廠家標(biāo)注的理想值高出一部分，再加上油價(jià)上漲，油耗多少直接影響著養(yǎng)車成本。

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