	[組圖] B·A·R發(fā)布006新車 04賽季雄心勃勃	出處：pcauto 責(zé)任編輯：ranee
[04-2-2 15:33]	作者：pcauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：ranee

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　　BAR車隊于西班牙時間星期日正式發(fā)表挑戰(zhàn)2004年賽季的新武器006賽車。車隊領(lǐng)導(dǎo)人David Richards相信BAR車隊已經(jīng)脫離剛加入F1賽事的陣痛期，并預(yù)言BAR車隊將會在2004年賽季有更為杰出的表現(xiàn)。

　　006賽車看起來比過去的設(shè)計來得更為簡單及柔順。圓車頭的設(shè)計感覺很像是法拉利的設(shè)計風(fēng)格。另外006賽車的軸距比過去來得短，新車還搭配了最新的碳纖維變速箱。車隊形容這輛車跟去年的賽車相比有著顯著地的進化，并強調(diào)006是一輛重量更輕、重心更低、車身更小以及速度更快的賽車。

　　車隊領(lǐng)導(dǎo)人David Richards表示：“這是我加入BAR車隊的第三年，我們已經(jīng)完成了相當(dāng)多的基礎(chǔ)工作，目前我們是處于持續(xù)挑戰(zhàn)三大車隊的位置了。”“車隊整個的運作是相當(dāng)?shù)仨槙�，每周我都會見到我們團隊，又朝著成為領(lǐng)先車隊的長期目標(biāo)向前邁進了一步”

　　技術(shù)總監(jiān)Geoffrey Willis對于新車的速度十分樂觀，他表示：“我非常有信心006賽車會有著顯著的進步�！薄暗鹊介_幕站到來時，我們已經(jīng)做了比去年多3倍的測試了，這些努力都將預(yù)見我們在耐用度上的進步�！薄霸诘谝粓霰荣愔翱偸呛茈y預(yù)測我們表現(xiàn)如何，但我們非常期待BAR 006正式上場進行比賽�！�

　　B·A·R HONDA 006底盤技術(shù)規(guī)格：

　　結(jié)　　構(gòu) 模組式碳纖維蜂巢狀復(fù)合結(jié)構(gòu)
　　懸吊系統(tǒng) 叉骨式＆推桿式活動扭力彈簧與搖桿, 機械式防傾桿
　　避震器 Koni
　　輪　　圈 BBS鍛造鎂合金, 前312mm/后360mm
　　輪　　胎 Michelin
　　煞車系統(tǒng) Alcon前后6活塞卡鉗, 碳纖維碟盤/來令片
　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng) BAR動力輔助齒棒小齒輪式
　　座　　椅碳纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)
　　安全帶六點式安全帶(75mm肩帶附H.A.N.S系統(tǒng))
　　油　　箱 ATL強化功夫龍（150公升）
　　電　　池 3安培鉛酸電池
　　座艙儀表 BAR方向盤/儀表板

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