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達喀爾拉力賽前三日賽程相對平穩(wěn)，但周一比賽進入真正戰(zhàn)役：非洲戰(zhàn)場摩洛哥。 摩洛哥瀕臨大西洋，第四日賽程全程666公里。從其位于大西洋沿岸的首都拉巴特到南部海濱城市達阿加迪爾。全程包括行使路段122公里+421公里，中間是123公里的特殊賽段。進入非洲第一站，拉力賽選手們就告別歐洲“坦途”，進入神秘的非洲大陸。非洲首戰(zhàn)，老天爺似乎也有意考驗選手：周一比賽日，天空突如其來大霧彌漫，道路能見度極低。出于安全考慮，該日摩托車組比賽被迫取消。組委會如此安排，是因為比賽中的濃霧嚴重威脅車手生命安全。而保留汽車和卡車組比賽，主要考慮這兩組車手有車輛做保護，安全性相對來說更有保障。 進入神秘非洲大陸，無論對車手還是領(lǐng)航員都將是嚴峻考驗。復雜而顛簸的道路條件，對車手駕駛技術(shù)提出更高要求。非洲的比賽異常艱苦，但中國的四位車手卻表現(xiàn)出色。前三日比賽表現(xiàn)優(yōu)異的三菱拉力藝車隊小將門光遠依舊強勁：周一比賽，門光遠以1小時33分44秒跑完全程，位居當日汽車組比賽第54位，總成績暫居第46位。而老將盧寧軍總戰(zhàn)績也大幅提升至第61位。中國日產(chǎn)帕拉丁車隊另兩位車手徐浪和周勇，分列當日比賽第98和99位，他們總排名分別上升至88和98位！ 非洲戰(zhàn)役第一站，車手們就經(jīng)受開賽來最長特殊賽段(123公里)的考驗，而周二的賽程他們又面臨更嚴峻考驗。該賽程從阿加迪爾到斯瑪拉全長654公里，其中包括一段恐怖的381公里特殊賽段，這讓眾多車手備感疲憊。周二比賽，最后日產(chǎn)車隊英國車手麥克雷以3小時37分14秒獲得本段冠軍，而中國車手也繼續(xù)表現(xiàn)突出：徐浪以4小時35分6秒獲得賽段第41位，總成績繼續(xù)攀升到第47位。而小將門光遠以4小時39分55秒名列45，總成績上他又上升5位名列第41位。到本報截稿時止，中國另兩位車手盧寧軍和周勇，仍在同非洲的魔鬼賽段進行著頑強戰(zhàn)斗……
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