北京時(shí)間6月12日下午，V8超級(jí)房車(chē)賽中國(guó)大獎(jiǎng)賽第3回合即決賽結(jié)束，駕駛22號(hào)戰(zhàn)車(chē)的霍頓66車(chē)隊(duì)托德-凱利奪冠，嘉實(shí)多-帕金斯車(chē)隊(duì)11號(hào)車(chē)手理查茲第2，駕駛021號(hào)戰(zhàn)車(chē)的KIWI車(chē)隊(duì)保羅-萊蒂斯奇名列第3。前兩個(gè)回合發(fā)揮出色的霍頓66車(chē)隊(duì)名將馬克-斯凱夫因?yàn)樵趶?qiáng)行超車(chē)時(shí)造成輪胎鎖死沖出賽道影響了成績(jī)，最終僅名列第23位。排名4至10位的車(chē)手分別是：杰米-云帕克、麥克斯-威爾森、杰森-布萊特、格雷格-墨菲、格雷格-瑞特、卡梅倫-麥克康維爾、布萊特-瓊斯。 比賽剛發(fā)車(chē)?yán)聿槠澅阍俅物@示出帕金斯戰(zhàn)車(chē)起步快的特點(diǎn)，超越斯凱夫搶到首位，而斯凱夫發(fā)車(chē)不利，連續(xù)被托德-凱利、安布羅斯與英格爾超越，一下退居第5位。
第10圈，上海通用別克之隊(duì)車(chē)隊(duì)15號(hào)車(chē)手里克-凱利被后面的賽車(chē)頂出賽道，而駕駛18號(hào)戰(zhàn)車(chē)的西點(diǎn)車(chē)隊(duì)格蘭-西頓也在同一個(gè)彎道刮到了護(hù)墻，但是好在他沒(méi)有受到影響繼續(xù)比賽。
第12圈事故最多，首先是67號(hào)保羅-墨瑞斯車(chē)隊(duì)保羅-墨瑞斯卷入了連環(huán)撞車(chē)事故，他的前保險(xiǎn)杠脫落并掉在了賽道上；而原來(lái)排在第三位的石頭兄弟車(chē)隊(duì)32歲老將安布羅斯則受罰通過(guò)維修區(qū)，斯凱夫趁機(jī)頂替安布羅斯的位置升至第二。 第13圈，22號(hào)車(chē)手托德-凱利在過(guò)彎時(shí)利用理查茲的失誤找到空隙強(qiáng)行超越升至首位。而保羅-威爾的賽車(chē)則不幸的被后面的賽車(chē)頂出賽道，經(jīng)過(guò)調(diào)整后他重新投入了比賽。
以下為本次比賽的具體成績(jī)表：
看到隊(duì)友成功超越，排在第三位的斯凱夫也向如法炮制超越前面的理查茲，但是由于在入彎時(shí)剎車(chē)過(guò)猛導(dǎo)致輪胎鎖死，他的賽車(chē)徑直沖入沙石區(qū)。他為此冒險(xiǎn)行為也付出了昂貴代價(jià)，他不得不進(jìn)站再次更換輪胎，這也使得他的名次一下子從第3位退居第24位，徹底失去了奪冠的希望。 而超越了理查茲的凱利越跑越快，迅速拉開(kāi)了與11號(hào)理查茲的距離，這也為他最終奪冠奠定了基礎(chǔ)。在斯凱夫冒險(xiǎn)失敗后，KIWI車(chē)隊(duì)021號(hào)保羅-萊蒂斯奇悄然升至第三位，并直接威脅理查茲。與此同時(shí)，18號(hào)格蘭-西頓再次遭遇不行，他的輪胎爆胎，他被迫開(kāi)著輪轂回到維修區(qū)更換輪胎，這也花去了他很長(zhǎng)時(shí)間。
第18圈，萊蒂斯奇與理查茲的爭(zhēng)奪進(jìn)入到了白熱化，萊蒂斯奇的賽車(chē)前部甚至都撞到了理查茲的賽車(chē)，不過(guò)理查茲位置卡的不錯(cuò)，沒(méi)有給對(duì)手超越的機(jī)會(huì)。 之后的比賽名次沒(méi)有發(fā)生太大的變化，而倒霉的馬克-斯凱夫在第24圈再次進(jìn)站換胎。雖然在最后幾圈理查茲逼近了凱利，但是始終沒(méi)有機(jī)會(huì)超越。最終凱利奪得了首屆中國(guó)大獎(jiǎng)賽的冠軍，理查茲奪得亞軍，有趣的是整個(gè)周末的三個(gè)回合比賽他都是以第二名結(jié)束比賽，KIWI車(chē)隊(duì)021號(hào)保羅-萊蒂斯奇奪得第三名。
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