減擋

　　5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

　　4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

　　3擋→2擋：向下推入2擋。

　　2擋→1擋：向上推入1擋。

　　換擋篇

　　什么時(shí)候是換擋的最佳時(shí)機(jī)？這是很多手動(dòng)車駕駛者常遇到的問(wèn)題。很多人以為無(wú)聲的換擋就是正確的，于是在引擎還未到達(dá)最需要換擋的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)就盲目的換擋，這樣倒也未嘗不可，只是比較耗油而已。因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)過(guò)低的話，駕駛者必須增加供油量，才能維持正常的力量輸出，其實(shí)引擎在接近扭力峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車，是最省油的。

　　以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下：

　　1擋起步：約1500rpm
　　1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h
　　2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h
　　3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h
　　4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h

　　轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣，不要等轉(zhuǎn)速過(guò)低，車輛幾乎沒(méi)有力氣才減擋，這樣會(huì)增加引擎負(fù)擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動(dòng)力和速度，減少引擎負(fù)擔(dān)，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時(shí)候。

　　一般來(lái)說(shuō)，最佳的換擋時(shí)間大致如下：

　　5擋換4擋：55km/h
　　4擋換3擋：45km/h
　　3擋換2擋：35km/h
　　2擋換1擋：25km/h

　　(備注：以上數(shù)字僅供參考，各位讀者可因?qū)嶋H情況隨機(jī)應(yīng)變。)

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