研究表明:舊車廢氣多 車內(nèi)污染高于公路
關(guān)鍵詞:駕駛 |
美國(guó)洛杉磯最新進(jìn)行的一項(xiàng)研究表明,由于機(jī)動(dòng)車,尤其是舊車釋放的廢氣會(huì)滲透到車廂內(nèi),該城乘坐舊機(jī)動(dòng)車上學(xué)的學(xué)生所吸入的機(jī)動(dòng)車廢氣量,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于同城其他居民。
研究者比較了使用不同燃料,比如柴油和壓縮天然氣的,不同年代生產(chǎn)的,以及開窗和關(guān)窗兩種情況下,機(jī)動(dòng)車車廂內(nèi)的廢氣含量。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,就主要空氣污染物密度而言,車廂內(nèi)要明顯高于車廂外;使用柴油的機(jī)動(dòng)車,其污染物密度要比使用天然氣的車高;制造年代越久的車,污染物密度越高;關(guān)閉車窗時(shí),車內(nèi)的污染物密度要比開窗時(shí)高。對(duì)于新車的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)車窗緊閉或使用柴油作燃料時(shí),新車車廂內(nèi)的污染物密度也相當(dāng)高。
對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析顯示,一名乘坐校車上學(xué)的洛杉磯學(xué)生從所乘坐的校車上吸入的廢氣量,竟然是一名普通市民行走同等距離、所吸入的各種機(jī)動(dòng)車廢氣量總和的7至70倍!
研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬歇爾認(rèn)為,吸入機(jī)動(dòng)車廢氣會(huì)導(dǎo)致許多健康問(wèn)題,包括癌癥等惡性疾病。兒童如果長(zhǎng)時(shí)間吸入這些廢氣,會(huì)對(duì)健康造成極為不利的影響。
這項(xiàng)研究結(jié)果一經(jīng)發(fā)表,5月初,洛杉磯有關(guān)當(dāng)局立即采取行動(dòng),開始整治舊機(jī)動(dòng)車廢氣污染問(wèn)題,并將治理校車作為行動(dòng)的第一步。政府規(guī)定,1994年前出產(chǎn)的舊車全部要淘汰。同時(shí),今后將優(yōu)先使用新一代的、使用低排放燃料或替代燃料的機(jī)動(dòng)車作為校車。
相關(guān)文章:美國(guó)安全專家提議:駕車遇到危險(xiǎn)可以不踩剎車
-
?怂20款車型 ¥10.48 - 16.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參數(shù)配置 圖片 論壇
- 速騰 22款車型 13.18 - 18.58萬(wàn)
- 本田CR-V 5款車型 19.38 - 26.28萬(wàn)
- 奧迪A6L 22款車型 35.5 - 74.26萬(wàn)
- 科魯茲 11款車型 10.89 - 16.39萬(wàn)
- 起亞K5 16款車型 15.98 - 24.98萬(wàn)
- 起亞K2 12款車型 7.29 - 10.99萬(wàn)
- 凱美瑞 11款車型 17.98 - 27.48萬(wàn)
- 歌詩(shī)圖 6款車型 25.98 - 42.88萬(wàn)
- 大眾Polo 14款車型 8.58 - 12.59萬(wàn)