在國(guó)內(nèi)，駕車(chē)在路上，臟話(huà)不斷，發(fā)泄對(duì)其他車(chē)駕駛方式的不滿(mǎn)。一次剛從美國(guó)回來(lái)的朋友坐在旁邊，逐漸加入我的謾罵行列，同時(shí)問(wèn)我：怎么在美國(guó)沒(méi)聽(tīng)過(guò)你這么糙的臟話(huà)？我說(shuō)：可能是沒(méi)機(jī)會(huì)吧。

　　細(xì)想一下，感覺(jué)是國(guó)外和國(guó)內(nèi)對(duì)駕駛的理念很不同，其根本的地方在于對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐。在國(guó)外，大家采取防守駕駛（defensive driving）的理念，避免發(fā)生任何事故的駕駛策略，按交規(guī)原則駕駛，安全又快速。

　　而國(guó)內(nèi)駕駛員們似乎還沒(méi)脫離多年養(yǎng)成的騎自行車(chē)的習(xí)慣，在路上想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，想在哪開(kāi)就在哪開(kāi)，或者只是要求不違規(guī)即可，而不是采取如何避免可能的事故的方式駕駛。所以常會(huì)聽(tīng)到一出事，有人就問(wèn)誰(shuí)的責(zé)任，而不是檢查怎么可以避免事故。

　　以我的幾個(gè)朋友的駕駛方式為例：

　　1）不開(kāi)車(chē)燈；天很暗但還可以看到路，朋友不愿開(kāi)大燈，提醒之下，他說(shuō)：沒(méi)必要，我可以看到路，也可以省點(diǎn)電。

　　大笑之后開(kāi)始我的布道：a）開(kāi)大燈不但使你可以看清路況，也是讓其他車(chē)很容易地看到你的車(chē)，避免事故；b）開(kāi)燈不會(huì)浪費(fèi)也不節(jié)省你的電。

　　2）眼觀(guān)六路；視野要遠(yuǎn)。車(chē)子的幾個(gè)鏡子不是只在倒車(chē)或變道時(shí)才用的，而是在駕駛過(guò)程中每幾分鐘都要看一下或掃一下的，了解車(chē)子周?chē)�的情況，提前采取防范措施。很多人不去有意識(shí)地培養(yǎng)這個(gè)良好的安全駕駛習(xí)慣，常常導(dǎo)致突然剎車(chē)減速，突然變向等倉(cāng)促動(dòng)作，對(duì)自己對(duì)其他車(chē)輛都很危險(xiǎn)。

　　3）在超車(chē)道低速行駛；會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛涌堵，追尾，或其他快速車(chē)輛在低速車(chē)道超車(chē)。很多人說(shuō)：我沒(méi)違反交規(guī)，怎么舒服怎么開(kāi)。問(wèn)題是，會(huì)帶來(lái)更多事故的可能。

　　4）疲勞駕駛；有的是開(kāi)了很久累了；有的是沒(méi)養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致精力和體力的消耗過(guò)大。以為硬扛就能過(guò)去。累了必須休息一會(huì)，即使停在路邊閉一會(huì)眼也好。否則，對(duì)其他車(chē)輛、對(duì)自己都極不負(fù)責(zé)。

　　5）過(guò)高要求自己；在路口和道路出口，沒(méi)提前準(zhǔn)備好，突然發(fā)現(xiàn)或意識(shí)到走錯(cuò)了，這時(shí)常會(huì)有人不管車(chē)流狀況，硬是要作些危險(xiǎn)的動(dòng)作，把路走對(duì)。我還見(jiàn)到有的車(chē)在高速上逆行，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)了出口。有錯(cuò)就改是好事，但不要因?yàn)橐粋�(gè)小錯(cuò)進(jìn)一步再犯下一個(gè)大錯(cuò)，釀成災(zāi)難。想開(kāi)點(diǎn)，錯(cuò)過(guò)了路口，可以到下一個(gè)口掉回來(lái)嘛。

　　6）學(xué)點(diǎn)物理；路上駕駛有很多物理概念可以幫助你。比如，轉(zhuǎn)彎或開(kāi)彎路，有人可以開(kāi)得又快又平穩(wěn)，可有人又慢又緊張還手忙腳亂。為什么呢？a）視野要遠(yuǎn)才會(huì)平穩(wěn)；b）利用路的寬度走離心力最小的路徑，這么說(shuō)有點(diǎn)太學(xué)術(shù)了，說(shuō)白了就是盡量走彎路的切線(xiàn)路徑；c）調(diào)整到適當(dāng)?shù)乃俣取?/P>

　　7）別太把車(chē)當(dāng)回事；車(chē)的設(shè)計(jì)本身就是用于適應(yīng)各種駕駛需要的，比如該加速時(shí)只管大油門(mén)加速，這不但可以帶來(lái)很多駕駛的樂(lè)趣，同時(shí)可以避免油路油嘴堵塞。

　　8）停車(chē)不掛檔；很多人喜歡停車(chē)時(shí)拉上手剎而把檔位放在空擋上。手剎不是總那么好使，檔位放到一擋更穩(wěn)妥。

　　9）學(xué)會(huì)用檔適應(yīng)不同路況；比如，雪地駕駛，下坡駕駛，要點(diǎn)是采用低檔，避免車(chē)子失控。雪地駕駛，尤其注意車(chē)距，雪地剎車(chē)尤其注意采用點(diǎn)剎，避免失控。

　　10）遠(yuǎn)光燈的使用；很多車(chē)濫用遠(yuǎn)光燈或沒(méi)將燈調(diào)整合適，導(dǎo)致來(lái)車(chē)駕駛員視覺(jué)障礙，很危險(xiǎn)。對(duì)于來(lái)車(chē)，遇到這種情況，a）不要慌，b）減速，c）將視線(xiàn)關(guān)注到路右前側(cè)，避免產(chǎn)生視覺(jué)障礙。

　　11）不要太愛(ài)面子；不知道路，可以下來(lái)問(wèn)路。沒(méi)人責(zé)怪你不認(rèn)路，可不認(rèn)路又不問(wèn)是會(huì)遭責(zé)怪的。不著邊際的駕駛，很容易產(chǎn)生焦躁不安的情緒。

　　12）學(xué)習(xí)；路上有很多很好駕駛技術(shù)的駕駛員，你可以觀(guān)察好的駕駛習(xí)慣和路況處理方式。稍加留心，可以學(xué)到很多東西。

　　開(kāi)車(chē)是個(gè)長(zhǎng)期不斷學(xué)習(xí)完善的過(guò)程，說(shuō)白了，活到老學(xué)到老，容不得半點(diǎn)的馬虎，駕駛是權(quán)利和責(zé)任、自身和他人的整體。