離合器踏板、制動踏板、轉(zhuǎn)向盤、加速踏板和換檔操縱手柄(變速桿)是汽車的五大操縱機構(gòu)，熟練掌握這些操縱機構(gòu)的正確使用方法和技巧，是保證行車安全的關(guān)鍵，也是每個汽車駕駛員必須具備的基本操作技能之一。

　　1 離合器踏板的正確使用

　　離合器踏板的正確使用對于車輛的平穩(wěn)起步、順利換檔非常重要。操縱離合器踏板時，應(yīng)以腳跟為支點，用左腳掌踏在離合器踏板上。以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動作踩下或放松離合器踏板。踩下離合器踏板時動作要快，一腳到底；松抬離合器踏板時，快慢要有層次。操縱離合器踏板應(yīng)遵循的原則為:

　　快--開始松抬離合器踏板時應(yīng)稍快一點，以便克服離合器踏板的“空行程”；

　　慢--當(dāng)離合器踏板的空行程結(jié)束后，離合器開始接合(尚處于半接合狀態(tài))，此時應(yīng)慢慢松抬離合器踏板，使離合器平穩(wěn)接合；

　　停--當(dāng)離合器處于半接合狀態(tài)時，汽車已慢慢起步，此時不能迅速松抬離合器踏板，而應(yīng)穩(wěn)住離合器踏板，稍稍停頓；

　　離--當(dāng)離合器完全接合，汽車平穩(wěn)起步后，應(yīng)迅速將腳從離合器上移開，放在離合器踏板的左下方。

　　特別提醒:不允許用腳尖或腳心踩離合器踏板，以免操縱無力或滑離踏板；不準(zhǔn)長時間使離合器處于半接合狀態(tài)，以防止離合器處于打滑狀態(tài)；嚴(yán)禁猛抬離合器踏板，以防止損壞傳動系統(tǒng)的零部件:行車中，切忌左腳不離離合器踏板。

　　2 制動踏板的正確使用

　　制動踏板使用的好壞，直接關(guān)系到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。操縱制動踏板時，兩手應(yīng)平握轉(zhuǎn)向盤，先放松加速踏板，然后用右腳掌踏在制動踏板上，以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動作踩下或放松制動踏板。使用中應(yīng)盡量選擇預(yù)見性制動。發(fā)現(xiàn)情況，在確保安全的前提下應(yīng)盡量利用發(fā)動機的牽阻作用降低車速，以少用制動，盡量避免使用緊急制動，從而減輕制動器的磨損。應(yīng)根據(jù)不同路面的交通情況，采用不同的制動方法，以保證行車安全。

　　a.先急后松制動方法。遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板，然后根據(jù)實際情況慢慢松抬制動踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。這種制動方法的特點是:當(dāng)汽車隨著制動的慣性點頭時，乘客必然會前俯成弓形，這時若馬上松抬制動踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰，這種前俯后仰的運動很容易使人惡心嘔吐，為此，需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動，使其不能迅速回位。然后再慢慢松開制動踏板，使汽車和乘客逐漸復(fù)原，這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來回擺動，不會使乘客感到難受。

　　b.連續(xù)制動方法。遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時將制動踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動可以降低因緊急制動所造成的沖擊。

　　c.點制動方法。這種制動方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點制動就是右腳輕輕地一點一點地踩制動踏板。這種制動方法可以減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控，同時可以獲得較大的制動力。

　　d.緊急制動法。這種制動方法用于十分緊急的情況下。制動時左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速將制動踏板踩到底。必要時同時拉緊駐車制動器，使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動時，千萬不要踩離合器踏板；在平時行駛中，不到十分緊急情況時，絕不得輕易使用緊急制動。

　　3 加速踏板的正確使用

　　用右腳操縱加速踏板，腳的踏法與離合器踏板相同，用腳關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時，用力要柔和，徐徐加速，不宜過急。要做到連續(xù)輕踩，緩慢松抬，不可忽踩、忽放或連續(xù)抖動。除必須使用制動踏板外，其余時間右腳都應(yīng)輕放在加速踏板上。一般情況下，千萬不能無故扇動加速踏板，以防止傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。在冷車起動后，應(yīng)采用減小油門的方法，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度，絕對禁止在冷車起動時加大油門，否則，將造成發(fā)動機在潤滑狀態(tài)不良的情況下，因高速運轉(zhuǎn)而導(dǎo)致燒瓦、拉缸等。