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| 奧迪A6濕地測試報告 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:49] | 作者：一汽大眾 |
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ASR（驅動防滑系統(tǒng)）
ASR在沙地和冰雪路面時十分有效，在普通路面由于抓地力良好而很少用到。 但這類安全系統(tǒng)強調的就是在極端條件下，防止車子發(fā)生哪怕輕微的不穩(wěn)定現(xiàn)象。奧迪A6的ASR系統(tǒng)還在允許車主通過中控臺上的一個按鍵來選擇啟動或關閉。 一般來講，奧迪A6這樣高級的且是有大扭矩輸出的車才有這類裝置。 EDS（電子差速鎖） 差速器允許驅動軸兩端的驅動輪以不同速度旋轉。在某些情況下，如一車側懸空或完全打滑，而另一側車輪完全沒有了動力，此時怎么辦？EDS會將動力調往保持抓地力的一側令車子可以開動。在行駛中這個功能能十分有效地降低行車風險。 尤其在某些危險路面，積水、冰雪并非整齊地左右對稱出現(xiàn)，對于手動換擋的車子來說，如果換擋后離合踏板松開得太快而且引擎轉速偏高的話，加上驅動輪某側抓動力突然降低，此時，極易產(chǎn)生某側驅動輪打滑，繼而可能導致頭轉向不靈，甚至失控。盡管EDS并不能完全杜絕車子發(fā)生此類情況，但它至少能阻止情況惡化。 對于新手來說。車子的突然失控是非常可怕的，往往會因為緊張而做出錯誤動作，從而令情況進一步惡化。這類安全系統(tǒng)能在極短的時間內令危險程度得到有效改善。 目前，國產(chǎn)車極少有此高級配置，即使在高檔發(fā)的四驅車上也不多見。 總結 這次奧迪A6在濕地上的測試結果令人滿意。實際上，這幾種系統(tǒng)互相之間有著許多的聯(lián)系，它們并非獨立行事的。對這此主動安全輔助系統(tǒng)我們給予充分的肯定。
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