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注意用車的細(xì)節(jié) 車主最實(shí)際的省油方法

2006-01-23 10:37 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:省油 保養(yǎng) 使用 
  編者:關(guān)于省油方面的技巧和方法我們已經(jīng)介紹過(guò)了很多,其實(shí)省油與否很大程度上與車主自身的用車習(xí)慣和駕駛技巧有關(guān),因此平時(shí)自己多注意在細(xì)節(jié)上的用車習(xí)慣才是最實(shí)際的省油方法。

  1、別再怠速溫車了,真的很耗油如果你早上出門,習(xí)慣發(fā)動(dòng)引擎,讓車子溫個(gè)幾分鐘,千萬(wàn)別再這么做,這樣停車?yán)玫∷賮?lái)溫車相當(dāng)耗油,而且會(huì)讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要一小時(shí)八十多分鐘,那得耗費(fèi)很多油。怠速溫車,時(shí)間一長(zhǎng),引擎室汽缸壁會(huì)產(chǎn)生水珠, 水會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑效果衰減,引擎反而容易損壞,F(xiàn)在的車子不再使用化油器,不必再像以前那樣,冷車要拉阻風(fēng)門來(lái)溫車,正確做法是一邊開車、一邊溫車, 只要速度不要太快,開個(gè)一兩公里,引擎就能達(dá)工作溫度。

  2、不必要的電器別用啦,車子許多電器化的配備其實(shí)很耗電,電能來(lái)自發(fā)電機(jī),所有的電器,包括冷氣、車燈、防盜器、測(cè)速器、除霧器等等,都會(huì)讓發(fā)電機(jī)負(fù)載量升高,發(fā)電機(jī)發(fā)電量要增加,就得靠引擎帶動(dòng)皮帶來(lái)發(fā)電,當(dāng)然會(huì)讓引擎的油耗增加。如果要省油,就不要在車內(nèi)使用太多耗電的配備,尤其是雨天,開著音響、打開車燈、再加上雨刷激活,這樣是絕對(duì)耗電、耗油。

  3、別再堆雜物,里里扣扣很耗油,雖是老生常談,不過(guò)許多人的車內(nèi)總是放一堆不必要的雜物,根據(jù)保養(yǎng)廠過(guò)去接觸過(guò)的案例,許多人不清車內(nèi)不必要的物品,有些重量達(dá)到四五十斤,等于多載一個(gè)人在車上,當(dāng)然耗油。一些不必要的配備,也許可以考慮從車內(nèi)移走,例如在無(wú)安全疑慮的情況下,可以用補(bǔ)胎劑取代備胎,備胎的重量少說(shuō)也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時(shí),兒童安全座椅可以拿下車,雖然麻煩一些,但是可以省一點(diǎn)油,積少成多。

  4、不要大腳踩,循序加速起步最省油省油和激烈開車、追求速度感有時(shí)是矛盾的,要省油就得避免起步時(shí)重踩油門,重踩油門比一般正常速度起步,耗油量會(huì)增加2到3倍。其實(shí)重踩油門和逐漸加速,要達(dá)到時(shí)速60公里,兩種開法在時(shí)間上只差不到10秒到20秒,要省油就不要搶那十多秒的快感。

  5、保持車距而不頻踩煞車,省下的油量更多如果不保持車距,你在馬路上很容易需要踩煞車,當(dāng)你踩煞車,自排車檔位會(huì)下降,車子就得再?gòu)牡退贆n拉上來(lái),靜止起步或低速文件起步,引擎得吃掉較高的油量。接下來(lái),開車的方法很重要,我們都知道兩點(diǎn)之間,直線的距離最短,如果你常常變換車道,行駛距離也比較長(zhǎng),這樣也會(huì)多消耗一點(diǎn)點(diǎn)油,而常常變換車道,為了超車,一定得重踩油門,油耗自然會(huì)增加。

  6、不要亂改裝,省不了油反而多花錢有些改裝店老板會(huì)建議車主拆掉車子的觸媒轉(zhuǎn)化器,換上所謂的代觸媒,一家汽車改裝廠的技師說(shuō),其實(shí)拆下觸媒轉(zhuǎn)化器,反而會(huì)造成排氣管回壓過(guò)大,消耗引擎的力量,想要省油反而得不償失。

  7、莫信「超級(jí)補(bǔ)藥」,效果有限時(shí)下各種改裝店會(huì)賣一些號(hào)稱能增加馬力、提高省油的添加劑,有些商品其實(shí)效果有限,多花錢買補(bǔ)品,卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質(zhì)添加劑,車子更傷。

  8、不要隨便換扁胎, 跑得穩(wěn)但也吃油有些人為了追求操駕的快感,換了扁平比過(guò)高的性能胎,也就是胎面的寬度比較大的輪胎,這種胎提供抓地性能,但胎面接地面積大,摩擦力也大,引擎就得增加動(dòng)力,油也就吃得多一些,尤其是靜止起步時(shí),耗油特別明顯。

  3個(gè)YES/幫你揩油

  1、找個(gè)蔭涼地方停車,老車別在烈日下太久如果可以的話,車子盡量避免在烈日下曝曬,停在地下停車場(chǎng)或有樹蔭的地方。對(duì)一些老舊車輛來(lái)說(shuō),管路可能破漏,烈日下油箱內(nèi)的油容易蒸發(fā),變成碳?xì)浠衔,?huì)從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋泄出。此外,烈日曝曬,車內(nèi)溫度升高,發(fā)動(dòng)引擎、開啟冷氣,要讓車內(nèi)溫度降下來(lái),冷氣運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間就比較久,當(dāng)然會(huì)多消耗一點(diǎn)汽油。當(dāng)然,如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙,也可以讓車內(nèi)冷房效果比較能維持,如此冷氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間就比較少,引擎也就比不那么耗油。

  2、定期保養(yǎng),不可忽視大家都知道車子每跑五千或一萬(wàn),就要定時(shí)回保養(yǎng)廠做保養(yǎng),不過(guò)如果你的車子長(zhǎng)時(shí)間在擁塞的路段行駛,保養(yǎng)周期就得縮短一些。油、氣、水、電的補(bǔ)充,讓車子保持最佳狀態(tài),會(huì)比較省油,尤其是胎壓一定要足,不足時(shí)最耗油,胎壓過(guò)大,輪胎容易跳動(dòng),同樣不好,換打氮?dú)饣蛟S是讓輪胎胎壓穩(wěn)定的好方法。

  3、清積碳,市區(qū)開車族一定要做的事另外,常在塞車路段行駛,引擎低速運(yùn)轉(zhuǎn),燃燒效率較差,引擎室和噴油嘴就會(huì)有較多的積碳,這樣引擎效率低,一定耗油。你可以查看火星塞是否有積碳,或者從排氣管殘余物的情況來(lái)判別。一般來(lái)說(shuō),每一萬(wàn)或一萬(wàn)五千公里就應(yīng)該送車子回廠清積碳,不過(guò)如果常跑高速公路,那么清積碳就不必這么勤,根據(jù)車手經(jīng)驗(yàn),時(shí)速一百左右的速度,跑個(gè)兩三個(gè)小時(shí),引擎的積碳就能藉此而清得干干凈凈。

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