尚在保修期內(nèi)的車(chē)子出了故障，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為維修時(shí)免工時(shí)費(fèi)、免材料費(fèi)已盡到了保修義務(wù)，車(chē)主認(rèn)為反復(fù)進(jìn)維修廠耗費(fèi)精力不說(shuō)還搭上了路費(fèi)，經(jīng)銷(xiāo)商理應(yīng)賠償。近日，對(duì)保修過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用要不要賠償?shù)膯?wèn)題，東陽(yáng)一車(chē)主和經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。

　　提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有異響

　　今年1月16日，東陽(yáng)人許先生從義烏汽車(chē)城內(nèi)一家4S店，買(mǎi)了一輛售價(jià)13.8萬(wàn)元的汽車(chē)。

　　“因?yàn)槭堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)，我特意請(qǐng)了一位在汽車(chē)維修廠工作了10多年的朋友，陪我前往汽車(chē)公司提車(chē)�！痹S先生告訴記者，提車(chē)時(shí)他試了一下車(chē)，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)到臨近最大轉(zhuǎn)向角時(shí)，突然發(fā)出“咯咯”的異響。

　　隨后，許先生立即將這一情況告訴了售車(chē)小姐。售車(chē)小姐向維修部的技術(shù)人員請(qǐng)教后，告訴許先生說(shuō)這是正常現(xiàn)象。

　　4S店查不出車(chē)子毛病

　　許先生沒(méi)想到的是，車(chē)子開(kāi)回家后，困擾他的異響問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重了。2月6日，忍無(wú)可忍的許先生把車(chē)子開(kāi)到了4S店，要求經(jīng)銷(xiāo)商能把毛病徹底解決一下。

　　“把車(chē)子開(kāi)過(guò)去后，維修人員竟不以為然地說(shuō)，車(chē)子總歸是有毛病的�！睂�(duì)他們的這種態(tài)度許先生有些氣憤。至于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為何發(fā)出異響，維修人員一時(shí)也回答不上來(lái)，都說(shuō)沒(méi)碰到這種毛病。

　　許先生要求維修人員向廠家咨詢，可仍然沒(méi)有任何結(jié)果。這一次檢修無(wú)疾而終，在查不出任何問(wèn)題的情況下，許先生只得先把車(chē)子開(kāi)回家。

　　維修廠停一夜毛病“不翼而飛”

　　沒(méi)過(guò)幾天，許先生倒車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)刺耳的異響再次從轉(zhuǎn)向盤(pán)部位傳過(guò)來(lái)。這時(shí)候車(chē)子才開(kāi)了1300公里。2月13日上午，許先生撥通了4S店維修廠的電話，要求再次檢修。

　　“由于只有冷車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)才會(huì)出現(xiàn)異響，車(chē)子開(kāi)到維修廠早已是熱車(chē)了，就不可能聽(tīng)到異響。因此維修人員讓我先走，第二天去提車(chē)�！痹S先生說(shuō)，第二天一早他就去提了車(chē)，試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)異響沒(méi)有了。可許先生還是不放心，詢問(wèn)維修人員到底是哪里出現(xiàn)故障，是如何維修的。對(duì)方?jīng)]有回答。

　　“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的，來(lái)回跑來(lái)維修的油耗和誤工費(fèi)你們總得賠償吧�！边@時(shí)許先生已前后跑了3次，于是他就向經(jīng)銷(xiāo)商提出了索賠要求。經(jīng)銷(xiāo)商拒絕了許先生的要求。

　　3月30日，許先生轉(zhuǎn)向時(shí)再次聽(tīng)到了熟悉的異響聲，而且比以前還要響。無(wú)奈之下許先生又把車(chē)子開(kāi)回了4S店，要求經(jīng)銷(xiāo)商給個(gè)徹底解決問(wèn)題的方法。這一次許先生見(jiàn)到了4S的老總韓先生。韓先生倒是干脆，把轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的零部件從其他車(chē)子上拆了下來(lái)，硬是安裝到了他的車(chē)上。

　　為了消除異響聲，許先生已先后跑了4次。滿肚怨氣涌上心頭，許先生再次提出了油耗和誤工費(fèi)的問(wèn)題。但要求再次遭到經(jīng)銷(xiāo)商的拒絕。

　　保修產(chǎn)生的費(fèi)用問(wèn)題廠家沒(méi)有規(guī)定

　　“許先生的要求我們是不能接受的�！�3月31日，該4S店老總韓先生向記者表示，許先生這樣的情況屬于保修范圍，他們已經(jīng)給予免費(fèi)維修了，不存在額外賠償?shù)膯?wèn)題。“這不符合廠家的保修規(guī)定�！彼�說(shuō)�！霸诒Ｐ奁趦�(nèi)什么壞了就給修什么，這是廠家對(duì)我們的要求�！表n先生堅(jiān)持認(rèn)為，廠家沒(méi)有要求做的事情，他們自然不會(huì)主動(dòng)去做。

　　為了說(shuō)明問(wèn)題，韓先生拿出了廠家的保修規(guī)定給記者看。記者看到，上面只規(guī)定了哪些屬于哪些不屬于保修范圍，對(duì)于車(chē)主在保修過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用問(wèn)題該如何解決，廠家的保修規(guī)定只字未提。

　　律師觀點(diǎn)：消費(fèi)者索賠有法律依據(jù)

　　消費(fèi)者許先生的索賠究竟有沒(méi)有法律依據(jù)？浙江六和律師事務(wù)所高振華律師認(rèn)為，許先生的索賠要求是有充分法律依據(jù)的，經(jīng)銷(xiāo)商不能因?yàn)閺S家有規(guī)定就不予經(jīng)濟(jì)賠償。

　　高振華告訴記者，浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》辦法第36條規(guī)定，對(duì)實(shí)行“三包”的大件商品，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)修理、更換、退貨，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)上門(mén)服務(wù)或者負(fù)責(zé)運(yùn)送；經(jīng)營(yíng)者要求消費(fèi)者運(yùn)送的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)、誤工費(fèi)、差旅費(fèi)等合理費(fèi)用。 盡管?chē)?guó)家目前尚未出臺(tái)汽車(chē)“三包”規(guī)定，但早在2000年我省就已將汽車(chē)列入“三包”商品目錄，適用此條款。

　　此外，《民法通則》以及《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律也規(guī)定，由產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成的財(cái)產(chǎn)損失，由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)。在這場(chǎng)糾紛中，汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題已給許先生帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，理應(yīng)由經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)�！敖�(jīng)銷(xiāo)商以廠家規(guī)定為由拒絕賠償，是站不住腳的，因?yàn)閺S家的規(guī)定不具備法律效力�！备哒袢A說(shuō)。

　　“保修期實(shí)際上是廠家對(duì)自己產(chǎn)品的質(zhì)量保證期，承諾產(chǎn)品在一定期限內(nèi)不出問(wèn)題。如果出了問(wèn)題，就由廠家負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行維修(由經(jīng)銷(xiāo)商執(zhí)行)。既然產(chǎn)品在保修期內(nèi)出了問(wèn)題，也就是廠家沒(méi)有實(shí)現(xiàn)承諾(違約)，自然就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)消費(fèi)者的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失�！备哒袢A告訴記者，實(shí)際上不少車(chē)主的合法權(quán)益在不知不覺(jué)中被汽車(chē)廠商剝奪了。

　　截稿前，記者從許先生處了解到，經(jīng)銷(xiāo)商最終向他低頭認(rèn)錯(cuò)。經(jīng)銷(xiāo)商同意向許先生作出賠償——贈(zèng)送兩次保養(yǎng)。這一糾紛總算得以平息，但有很多和許先生有著類似遭遇的車(chē)主，也許還沒(méi)有意識(shí)到，廠家“只修不賠”的保修規(guī)定，已嚴(yán)重侵害到了自己的權(quán)益。