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今年私人汽車(chē)保有率可望突破50％
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年上半年，國(guó)內(nèi)企業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)量突破154萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30％，其中轎車(chē)增長(zhǎng)33％。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為，如果這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭能保持下去，今年，汽車(chē)行業(yè)將有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售300萬(wàn)輛、轎車(chē)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛的“歷史性跨越”。
張小虞說(shuō)，按照國(guó)際慣例，如果一個(gè)國(guó)家私人用車(chē)在汽車(chē)保有總量中超過(guò)50％，年消費(fèi)量中超過(guò)70％，就意味著私人汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，而1991年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)私人轎車(chē)的保有率僅占15％，2001年已超過(guò)40％，今年則有望突破50％。
過(guò)去10年，全世界汽車(chē)年銷(xiāo)售量從5400多萬(wàn)輛增至5800多萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)僅1.5％；而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)高達(dá)15％。今年上半年30％的增長(zhǎng)率，更讓汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)外投資者一致看好的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
張小虞認(rèn)為，高增長(zhǎng)，首先得益于積極財(cái)政政策的拉動(dòng)。公路建設(shè)的加速以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓重型載貨車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，今年上半年銷(xiāo)售增幅高達(dá)113％。
其次，居民收入的持續(xù)增長(zhǎng)以及擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)的政策，加速了轎車(chē)進(jìn)入家庭的步伐。上半年，我國(guó)轎車(chē)生產(chǎn)44萬(wàn)輛，銷(xiāo)售47萬(wàn)輛。除2月份外，轎車(chē)每個(gè)月的銷(xiāo)量同比增速均超過(guò)30％，其中5月為55％，6月為46％。
高增長(zhǎng)的背后也離不開(kāi)汽車(chē)企業(yè)的努力。上半年密集投放的新車(chē)型，以及年初國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的全面降價(jià)，讓國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的性價(jià)比趨于合理，持幣待購(gòu)積蓄的購(gòu)買(mǎi)能量才得以釋放。
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