	PT Turbo采用五速手動Getrag變速器	出處：pcauto 責(zé)任編輯：robert
[02-11-24 12:55]	作者：HANS	出處：pcauto 責(zé)任編輯：robert

克來斯勒 PT Cruiser

克來斯勒 PT Turbo

　　克來斯勒公司聲稱，將會在2003款的PT Turbo中采用以往只在重型車上采用的Getrag 288S五速手動變速器。

　　克來斯勒的工程師Larry Lyons說：“在過去的幾年里，這款Getrag五速手動變速器在歐洲已經(jīng)被證明是一款非�？煽康漠a(chǎn)品，因此我們有理由相信裝配了這款變速器的PT Turbo的轎車，在Getrag變速器高性能的表現(xiàn)下，車主一定可以感受到不同尋常的駕駛樂趣和動力彭湃的感覺。”

　　除了Getrag變速器高性能的表現(xiàn)之外，克來斯勒PT Turbo的車主還應(yīng)該感謝轎車本身在性能上的改進之處。工程師估計，裝有Getrag變速器的PT Turbo轎車0－－60公里/小時的加速時間為7.5秒，比以前裝有自動變速器的PT Turbo轎車大概有0.5秒。轎車從啟動到15.8秒的速度比以前在16.5秒的速度還快了大約有0.25左右。

　　克來斯勒公司市場部負(fù)責(zé)人Tom Marinelli說：“PT Cruiser有著眾多的消費者，他們對PT Cruiser的駕駛感受都非常的感興趣，在這些人之中，特別是那些PT Turbo的愛好者，尤其如此。在配備了高輸出的增壓發(fā)動機和Getrag變速器以后，我們預(yù)計這個五速手動變速器款的PT Turbo將會占到整個PT Turbo銷售量的25％，相比之下自然吸氣式的PT Cruiser則只占到整個銷售的15％�！�

　　除了在發(fā)動機的性能方面有所增強外，車主還會發(fā)現(xiàn)這款手動版的PT Turbo在增壓泵方面的性能也有所增強。而在燃油經(jīng)濟性方面，手動檔的PT Turbo每加侖的燃油大約比自動檔的PT Turbo會多行走2英里左右。

　　2003款的克來斯勒PT Turbo裝配是一款排量為2.4升渦輪增壓發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速為5000rpm時可以發(fā)出215馬力的功率，在轉(zhuǎn)速為3600rpm時可以發(fā)出245牛.米的扭矩，并且在2300～5000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)也可以達到峰值功率的90％以上。在這款克來斯勒PT Turbo中，除了這款手動檔的變速器外，用戶還可以根據(jù)需要選配一款自動變速器，這兩款變速器都可以很好的和這款動力強勁的發(fā)動機相匹配，并均有良好的性能表現(xiàn)。

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