長城汽車-嘉譽
上市時間： 2007年11月19日
指導價：7.98-14.18萬
編輯評分：★★★☆
優(yōu)點：集設(shè)計、舒適、安全、空間、動力五大典范與一身，滿足商務(wù)用戶的多重使用需求。
缺點：感覺有些笨重，風阻系數(shù)大。
口碑分值：8.3分（數(shù)據(jù)截止至2月26日18點）

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    嘉譽作為長城公司自主研發(fā)首款MPV，定位于企業(yè)中高端商務(wù)用車，5門7人座，長4574 mm，寬1704 mm，高1845 mm，整車線條飽滿流暢，視覺沖擊力強，尾翼與車身、大燈渾然一體。其四輪四腳短鼻設(shè)計在目前國內(nèi)MPV市場中獨樹一幟，但估計也有部分人接受不了。嘉譽造型采用豐田技術(shù)及其“活力清爽”設(shè)計理念開發(fā)，經(jīng)典的“短鼻”式造型，雖然略顯怪異和平庸，但其高車身設(shè)計，將車內(nèi)空間最大化。

    嘉譽的動力是其的一個亮點，它是自主品牌MPV中首款采用可變氣門發(fā)動機技術(shù)的車型。其采用的三菱4G63S4N MIVEC智能可變氣門系統(tǒng)發(fā)動機，正時與氣門揚程雙項可調(diào)，動力更強，持續(xù)加速性更好，并能夠有效降低燃油消耗。油耗僅相當于1.8L發(fā)動機，動力輸出可比2.4L發(fā)動機，排放達到歐Ⅳ標準。雙電子扇散熱性能更佳，最大功率達到105kw，最大扭矩達到185n·m，最高車速170Km/h，遠高于同級別車型。發(fā)動機吊置式布置有效降低發(fā)動機振動，提高駕乘舒適性。

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    與此同時，嘉譽的空間布局也值得稱道。2+3+2的座椅布局加上國內(nèi)MPV獨創(chuàng)的中置備胎設(shè)計，有效擴大后排空間，使后排座椅擁有中排同樣的舒適度，并足以乘坐三人，團隊出行更舒適。三排座椅均可縱向滑動，便于乘員間腿部空間分配，更易每位乘員尋找最佳乘坐位置。對開式后排座椅，折疊后可掛置于側(cè)圍，占用空間少，操作便利，有效擴展行李空間。

    長城嘉譽的內(nèi)部空間相對于商用MPV較小，相對于家用MPV空間較大，國內(nèi)大小適中的MPV市場恰恰是空白點，而長城嘉譽比較適中的空間，填補了這一區(qū)間MPV市場的空白。如今MPV市場排量走低已經(jīng)成為一種趨勢，2.0升會成為MPV市場消費的黃金排量。更節(jié)能、更環(huán)保、空間更大的MPV產(chǎn)品將逐步成為未來消費主流，長城嘉譽的推出，必將對國內(nèi)MPV市場造成沖擊。