【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 中山新車(chē)實(shí)拍頻道】說(shuō)起哈弗H6相信很多消費(fèi)者都十分的感興趣，畢竟它曾經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)月銷(xiāo)量8萬(wàn)輛的神話(huà)，它也是SUV領(lǐng)域里連續(xù)45個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍，看似不可能的事情哈弗H6確實(shí)做到了。哈弗H6不僅僅是哈弗品牌的一款車(chē)型，在我看來(lái)這更像是這個(gè)品牌的精神圖騰。

　　作為征戰(zhàn)沙場(chǎng)的老將，哈弗H6一直緊跟市場(chǎng)的變化作出策略，雖然都是H6但是市場(chǎng)上已經(jīng)分為紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)以及還有coupe車(chē)型，更多的產(chǎn)品線(xiàn)縱深來(lái)抵御同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，獲取更大的市場(chǎng)份額。

 新一代的哈弗H6紅標(biāo)版外觀是基于HR-02進(jìn)行打造而來(lái)，當(dāng)然不僅僅是拉拉皮改改造型，全新的動(dòng)力總成以及全新的平臺(tái)加持，讓這一代的H6更加富有競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)愈演愈烈，必須要拿出誠(chéng)意。

　　這一臺(tái)1.5GDIT 發(fā)動(dòng)機(jī)是由長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)過(guò)60個(gè)月自主研發(fā)出來(lái)的，申請(qǐng)專(zhuān)利多達(dá)91項(xiàng)，僅缸蓋集成排氣歧管技術(shù)就獲得授權(quán)專(zhuān)利4項(xiàng)。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)首次采用了自主開(kāi)發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，并集成了中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器、二級(jí)變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水準(zhǔn)。

　　總的來(lái)說(shuō)就是這一一臺(tái)很好開(kāi)，動(dòng)力更強(qiáng)，并且很省油的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124KW，在1000rpm時(shí)渦輪增壓器就開(kāi)始介入，1400rpm時(shí)即可達(dá)到最大扭矩285N•m，升扭矩高達(dá)190N•m/L，超越同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型，迸發(fā)出"夢(mèng)幻引擎"的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)最先搭載全新哈弗H6車(chē)型，該黃金組合不僅帶給消費(fèi)者暢快的行駛感受，更是為乘客的安全解決了后顧之憂(yōu)。全新H6 1.5GDIT全系標(biāo)配博世第九代ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等諸多豐富配置，哈弗追求安全之心可謂不遺余力。

　　同時(shí)HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區(qū)可視、主動(dòng)安全頭枕等主被動(dòng)安全配置也是一應(yīng)俱全。新車(chē)采用激光焊接技術(shù)，高強(qiáng)鋼占比超65%，成功挑戰(zhàn)了“中國(guó)品牌SUV最嚴(yán)翻滾試驗(yàn)”，構(gòu)建起全方位的“鎧甲安全系統(tǒng)”。

　　作為一款暢銷(xiāo)的車(chē)型，敢為人先，勇于挑戰(zhàn)看似不可能完成的事情就給予了消費(fèi)者很大的信心。

 大嘴式的設(shè)計(jì)是紅標(biāo)H6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比起藍(lán)標(biāo)在整體的觀感上更加成熟穩(wěn)重，前包圍設(shè)計(jì)更加硬朗，整體的視覺(jué)給人用一個(gè)詞來(lái)形容“硬派”，也更加讓人聯(lián)想到WEY品牌的車(chē)型。

 前大燈在設(shè)計(jì)上顯得扁平化，并且使用了凸透鏡的設(shè)計(jì)，在大燈上方是日間行車(chē)燈，在整體的做工上都顯得精致了不少。

 全新哈弗H6在安全方面做得比較好，前后共8個(gè)探測(cè)雷達(dá)，進(jìn)一步防止車(chē)主在行駛過(guò)程中避免不必要的剮蹭以及碰撞。

 新車(chē)在尺寸上有所增加，寬度以及高度都分別增加了8mm和10mm，軸距保持不變，高度減少了49mm，整體看起來(lái)更加低矮，重心更低。

 尾部設(shè)計(jì)得更加飽滿(mǎn)，哈弗英文車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)在尾部中間，對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，雙雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)也更加討人喜歡。

 尾燈也變得更加修長(zhǎng)，與大燈的設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，看起來(lái)更加時(shí)尚簡(jiǎn)約。

 懸架方面與上一代車(chē)型沒(méi)有太大差異，同樣是前麥弗遜 ，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)坑洼路面的時(shí)候，獨(dú)立懸架的好處才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，整體的舒適感相比非獨(dú)立懸架來(lái)說(shuō)真的要好不少。

 新款H6的內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了偏向駕駛員的一側(cè)，簡(jiǎn)約的布局讓人覺(jué)得簡(jiǎn)單?？照{(diào)出風(fēng)口以裝飾件連為一體，十分耐看。整個(gè)中控臺(tái)采用了搪塑工藝，整體上的手感比較柔和。

 整個(gè)內(nèi)飾，方向盤(pán)的握感都是十分舒適的。

 儀表盤(pán)采用彩色搭配設(shè)計(jì)，液晶顯示屏顯示胎壓監(jiān)測(cè)，平均油耗，時(shí)速，等數(shù)據(jù)，比較實(shí)用。

 T型電子檔看起來(lái)，使用起來(lái)更加有質(zhì)感，值得一提的是，這是同級(jí)別車(chē)型第一個(gè)使用電子檔桿的車(chē)型，實(shí)質(zhì)操作起來(lái)十分容易上手，整體的力度反饋都是不錯(cuò)的。

 H6擁有三種駕駛模式，在控制面板里駕駛者可以眼睛不離開(kāi)前方視線(xiàn)就可以對(duì)車(chē)內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)用，十分方便快捷。

 后排可調(diào)空調(diào)也是哈弗H6的加分項(xiàng)，是一項(xiàng)十分實(shí)用的配置。

 可開(kāi)啟式的全景天窗也是消費(fèi)者所喜愛(ài)的配置。

 H6后備箱的開(kāi)口十分巨大，并且內(nèi)部的結(jié)構(gòu)很平整，支持4/6放低，進(jìn)一步擴(kuò)充載物的空間。

 除了行車(chē)影像之外，還有障礙提醒功能，當(dāng)側(cè)方有車(chē)輛的時(shí)候，警示燈就會(huì)閃爍，提醒司機(jī)注意安全。

　　新款哈弗H6現(xiàn)在已全面登陸中山駿誠(chéng)專(zhuān)營(yíng)店，關(guān)注的朋友請(qǐng)到店試駕咨詢(xún)。

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