【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】走到MINI的展臺(tái)，很多觀眾的眼光立刻就被新款MINI五門(mén)版所吸引。

　　霧燈終于從過(guò)去的不規(guī)則形狀又回歸到圓形，車(chē)尾在保持外部輪廓不變的情況下，一個(gè)代表英國(guó)元素的米字旗圖案嵌入其中--這些讓那些MINI迷們有些興奮：嗯，這才是MINI家族的一員。當(dāng)然，那些想要點(diǎn)與眾不同的未來(lái)感設(shè)計(jì)的MINI迷也不會(huì)失望：新車(chē)增加了無(wú)線(xiàn)充電、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能，后視鏡投影燈在你打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)能夠在地面投射MINI logo圖案……

　　強(qiáng)調(diào)個(gè)性化、以自我為中心的MINI迷是一群最難伺候的人。

　　他們既想要MINI標(biāo)志化的特征給予他們個(gè)性，又不想在茫茫未來(lái)之中落伍，當(dāng)然，他們還不希望MINI變大……好在，奧利弗·海默爾回歸了。

　　這是奧利弗·海默爾在2017年9月回歸寶馬集團(tuán)MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)位置后的代表作之一。這位汽車(chē)設(shè)計(jì)界的大咖在2000加入寶馬集團(tuán)先進(jìn)設(shè)計(jì)部，并在第二年就參與設(shè)計(jì)了寶馬集團(tuán)收購(gòu)MINI后的第一款MINI，可以說(shuō)，他就是MINI之父。2017年9月份，他從寶馬品牌設(shè)計(jì)工作中完美謝幕，再次回歸MINI。

　　"無(wú)論是MINI設(shè)計(jì)師還是工程師，我們共同的激情就是表達(dá)MINI的獨(dú)特性，'我MINI故我能'，我是MINI所以有不同尋常的想法，不必害怕特立獨(dú)行。"作為MINI之父，海默爾非常清楚這個(gè)品牌所要表達(dá)的精髓，他笑談，"比如說(shuō)像穿運(yùn)動(dòng)鞋去工作場(chǎng)合，MINI的同事可以，BMW的同事就不可以。"

　　該如何描述海默爾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和設(shè)計(jì)地位？恐怕一句話(huà)說(shuō)不清楚。他喜歡任何能夠激發(fā)他想象力和創(chuàng)造力的東西，比如爵士、嘻哈等音樂(lè)，比如二十世紀(jì)五六十年代的Faema咖啡機(jī)，甚至是小時(shí)候看到的祖父母農(nóng)場(chǎng)里的聯(lián)合收割機(jī)……這讓他有著異于常人的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)受到了現(xiàn)代建筑大師凡德羅(Mies van der Rohe)，女設(shè)計(jì)師Kelly Hoppen以及Kelly Hoppen作品的影響，海默爾在學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)的過(guò)程中一度想要將建筑學(xué)的理念融入工業(yè)和汽車(chē)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)上。之后在德國(guó)求學(xué)時(shí)，他在汽車(chē)設(shè)計(jì)方面得到了專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，并與來(lái)自韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)的同學(xué)一起討論，并最終達(dá)成設(shè)計(jì)上的共識(shí)--歐洲風(fēng)。這是一個(gè)具有統(tǒng)一審美但又別具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而他當(dāng)時(shí)的信念就是將這種設(shè)計(jì)風(fēng)格導(dǎo)入到汽車(chē)設(shè)計(jì)里。

　　"我在MINI設(shè)計(jì)部的工作就是協(xié)調(diào)傳統(tǒng)和未來(lái)之間的核心，這也讓這項(xiàng)工作變得如此激動(dòng)人心。"而這也是MINI車(chē)主的訴求，他們喜歡的正是MINI展現(xiàn)出不同于純粹奢華的自信和時(shí)尚態(tài)度。"需要記住的是，許多MINI客戶(hù)與他們的汽車(chē)都建立了獨(dú)特而深厚的聯(lián)系，MINI是一個(gè)非常迷人的品牌，這樣的汽車(chē)品牌并不多見(jiàn)。" 海默爾說(shuō)。

　　帶著對(duì)MINI車(chē)主訴求與品牌精髓的充分理解，很明顯的就能看出為什么海默爾會(huì)有異于常人的做事方式。

　　電動(dòng)化已經(jīng)近在眼前，而海默爾正在思考的是，如何在電動(dòng)化趨勢(shì)下，保持MINI迷們依舊喜歡的"汽油車(chē)的動(dòng)感"。比如，他正在思考如何為MINI電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)好聽(tīng)的聲音，這個(gè)聲音不僅為了警醒行人以確保安全，還要讓MINI車(chē)主體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)的狂野。智能化是另一個(gè)繞不開(kāi)的趨勢(shì)，而這一點(diǎn)卻激發(fā)了海默爾回歸"保留手動(dòng)調(diào)節(jié)部件"的設(shè)計(jì)。這位MINI之父認(rèn)為，MINI誕生時(shí)便追求越簡(jiǎn)單越好，只保留必要的東西。"內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化，本來(lái)MINI就是這樣的，我們現(xiàn)在是回歸傳統(tǒng)。"在認(rèn)可智能化好用方便的基礎(chǔ)上，海默爾看到了MINI車(chē)主對(duì)看得見(jiàn)摸得著的部件的喜歡。他舉例說(shuō)："比如黑膠唱片，現(xiàn)在在回歸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中一定要保留一些可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的按鈕，帶來(lái)具有機(jī)械感的動(dòng)手樂(lè)趣。"

　　小巧緊湊的外形定位是必須要保留的，海默爾認(rèn)為，MINI的配置有多獨(dú)特和昂貴并不重要，其車(chē)身始終是緊湊的。"我們的信息很明確，能夠更加巧妙利用空間。我們不希望MINI變得太大，有可能還會(huì)更小一些。" 海默爾說(shuō)。這是另一個(gè)難題--如何利用同樣的技術(shù)水平做到更巧更小？唯有如此才能保持品牌呈現(xiàn)原汁原味。"這種做法更困難，但是我們還是要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)。我們并不盲目妥協(xié)，會(huì)想是不是太大了、太寬了，我們每天都要進(jìn)行自我挑戰(zhàn)。"

　　MINI的未來(lái)會(huì)長(zhǎng)什么樣？是懸浮式車(chē)頂還是六角形進(jìn)氣格柵？鑒于汽車(chē)內(nèi)的空間將根據(jù)自主駕駛設(shè)計(jì)，內(nèi)部設(shè)計(jì)是否決定外觀風(fēng)格？對(duì)這些問(wèn)題，MINI迷們翹首以待。

　　"即使未來(lái)的某一天，道路上都是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，我們的任務(wù)都是讓MINI的身份一目了然。我相信未來(lái)我們的重點(diǎn)將會(huì)發(fā)生改變。我們將不只是設(shè)計(jì)汽車(chē)，而是創(chuàng)造體驗(yàn)。" 海默爾承諾，"MINI的體驗(yàn)和原汁原味的理念依然令人興奮并且令MINI與眾不同，這也將令MINI有別于其它車(chē)型。"

　　更為重要的是，MINI將與擁躉們之間的情感鏈接更為緊密，"一個(gè)方法是將所需的技術(shù)融入背景并且提供標(biāo)志性的MINI體驗(yàn)。這既給我們帶來(lái)了良機(jī)，同時(shí)也帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。MINI將以自己的方式開(kāi)辟新的道路。" 海默爾說(shuō)。

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　　天津市英悅汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，由全國(guó)著名汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)永達(dá)集團(tuán)投資組建，以"誠(chéng)信、創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)、高效"為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)，為廣大客戶(hù)成就精彩汽車(chē)生活。2011年10月取得了BMW集團(tuán)旗下MINI品牌的正式授權(quán)，并多次獲得卓越經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)號(hào)，淋漓盡致的展現(xiàn)了各款MINI汽車(chē)和MINI LIFESTYLE精品的張揚(yáng)、激情、特立獨(dú)行的品牌理念以及始終以"為客戶(hù)提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)"的理念和"用匠心讓您放心"的實(shí)際行動(dòng)為您提供有品質(zhì)有保障的售后服務(wù)。天津英悅MINI誠(chéng)摯邀請(qǐng)你加入我們的MINI家族，與我們一起享受這精彩的MINI生活。

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