【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道】隨著消費結(jié)構(gòu)的不斷升級，占中國總?cè)丝?5%的85后、90后逐漸成為消費群體的中堅力量，他們消費主動性強，追求消費品的舒適感和時尚化，他們創(chuàng)造的價值也十分誘人，左右著主機廠的產(chǎn)品規(guī)劃，年輕化正在成為新晉汽車消費者群體的主要特征，85后、90后年輕用戶將逐漸成為未來汽車市場的新生代消費主力。

    同時，隨著汽車消費認知的不斷升級，用戶對于產(chǎn)品需求也從單一的尺寸、排量等功能性需求，升級為功能性與內(nèi)在情感彰顯的個性價值并重，對于他們而言，車輛的外觀、設(shè)計、情感化因素對購買的決定性影響逐漸加大，也正是基于此消費趨勢的洞察分析，東風(fēng)日產(chǎn)將一直推出頗具針對性的個性化、年輕化產(chǎn)品。

    壓軸登場 第七代天籟ALTIMA釋放年輕型格

    作為東風(fēng)日產(chǎn)最重要的戰(zhàn)略車型，第七代天籟ALTIMA以智能動力，賦予豪華感官享受；以智能駕駛，顛覆用戶駕乘認知；以智能互聯(lián)，成就越級科技魅力。東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟 ALTIMA 以 3 大世界級智能科技、8 大超越同級標(biāo)準，重新定義未來智能出行新方式，以顛覆性產(chǎn)品實力，打造中高級車市場新標(biāo)準。

    第七代天籟 ALTIMA將舒適與性能完美結(jié)合，同時，針對追求潮流與個性的年輕用戶打造，第七代天籟ALTIMA擁有不同于以往車型的獨具一格的大膽設(shè)計，以前衛(wèi)設(shè)計語言成為年輕個性之選。

    V-Motion 2.0 全球設(shè)計語言，耀眼于不動聲色間

    承襲日產(chǎn)全球設(shè)計語言 V-Motion 2.0，第七代天籟 ALTIMA以動感線條勾勒車身，第一眼望去，其全新的設(shè)計語言造型激進且輪廓分明。前臉蜂窩狀進氣格柵結(jié)合標(biāo)志性的回旋鏢式 LED 前大燈，再次升華不凡魅力，即使靜止也充滿動勢，營造出大膽、自信、專注的感覺。

    相比激進的前臉，第七代天籟的尾部造型顯得平和許多，U字形尾燈設(shè)計，拓寬尾部視覺效果，時尚魅力全然展現(xiàn)，小鴨尾造型為車型注入運動感，減少了尾部造型的沉悶；側(cè)身雙腰線勾勒出令人動魄的輪廓，搭配懸浮式車頂，時刻展露運動魅力。

    第七代天籟ALTIMA 采用低重心動感設(shè)計，長寬高分別為 4901/1850/1447mm，軸距達到 2825mm，同比現(xiàn)款車型，長度和寬度分別增加 10mm 和 20mm，車身高度降低 43mm，寬度增加 20mm， 軸距增加 50mm，實現(xiàn)同級最優(yōu)的運動轎跑車身比例系數(shù) 0.78，擁有更好的車身穩(wěn)定性及動態(tài)性能。此外，通過跑車級空氣動力學(xué)設(shè)計原理調(diào)教，車身圓潤流線設(shè)計，實現(xiàn)0.26優(yōu)秀風(fēng)阻系數(shù)， 實現(xiàn)更出色的線性加速感。

    細膩雋雅動之以型，質(zhì)感不凡銳不可當(dāng)  

    第七代天籟 ALTIMA 整車超高強度鋼使用比例高達41%，扭轉(zhuǎn)剛性提升13%，并首次采用1.5GPA超高度鋼，將車身強度提升到全新高度。

    第七代天籟 ALTIMA 首次采用反應(yīng)靈敏度和抗疲勞能力更強的單筒減震器，結(jié)合獨特的“梯 形控制臂”下擺臂與控制臂固定成梯形結(jié)構(gòu)的獨立懸掛，通過提升橫向及側(cè)傾剛度，使懸掛更扎 實更堅固，進一步提升轉(zhuǎn)向手感和直線行駛能力。此外通過源自豪華車技術(shù)標(biāo)準的四輪精準循跡 系統(tǒng)、雙小齒輪軸電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（(DP-EPS) 提升車輛響應(yīng)及轉(zhuǎn)向靈敏性，化前路為坦途，實力駕馭，坦然前行。

    第七代天籟ALTIMA與上款相比，完成了脫胎換骨的變化，全新的家族式設(shè)計語言一改往日穩(wěn)重、商務(wù)的沉悶，大刀闊斧般向年青進化。第七代天籟以顛覆突破想象，以實力成就越級品質(zhì)，為消費者帶來更舒適、更智能、更愉悅的未來出行生活體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）