美豹來襲 測試奇瑞捷豹E-PACE P250 HSE

捷豹E-PACE作為一款專為年輕消費者打造的緊湊型豪華轎跑SUV，搶眼的外觀造型是你想進一步了解它的重要基礎(chǔ)，很顯然，它在這方面做得不錯，接下來就看這只小奶豹能否繼續(xù)萌化你的心，跟你回家了。

力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對比捷豹E-PACE

近期二線豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對準緊湊型SUV市場，紛紛推出了新的車型，其中熱門的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點不含糊。無論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時尚感，動力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型，都有一些什么亮點，哪款會更吸引你。

融入自家跑車理念 試駕奇瑞捷豹E-PACE HSE

早在今年4月份，我的同事就遠赴法國的科西嘉島去率先體驗了有“小豹子”之稱的捷豹E-PACE。從名字上我們就可以知道它是一款SUV車型，面對國內(nèi)緊湊級SUV市場的長時間空缺，奇瑞捷豹也在第一時間同步引入國產(chǎn)，雖然產(chǎn)地從奧地利格拉茨工廠挪到了常熟，但是E-PACE仍然還是那個原裝的味道，與海外版并無大不同。

英倫“豹”力美學(xué) 捷豹E-PACE設(shè)計解析

在消費需求日益多元化的今天，SUV受到了不少消費者們的青睞，也成了各大廠家們不得不重視的“搖錢樹”，即便是以英倫運動優(yōu)雅風(fēng)著稱的捷豹也在2015年推出了首款SUV—F-PACE，目前PACE家族以擴充至三位成員，另外兩位分別為I-PACE和E-PACE，而E-PACE作為PACE家族的入門級車型目前已經(jīng)完成了國產(chǎn)化，將于近期在國內(nèi)上市。小編這次有幸收到了捷豹的邀請，來到蘇州參加了E-PACE鑒賞會活動，這次活動上，E-PACE的首席設(shè)計師柏沛文先生就特意為我們分享了E-PACE造型設(shè)計的歷程。

國產(chǎn)捷豹E-PACE靜態(tài)體驗 還是那個味

中國有著世界最大的汽車消費市場，各大產(chǎn)生都會針對中國市場的喜好去進行改變，就如寶馬引以為豪的運動，國產(chǎn)車型也被大幅度的加長以及更舒適的底盤調(diào)教所沖擊。在眾多走向國產(chǎn)化的豪華品牌中，最倔強、最不愿去妥協(xié)品牌調(diào)性的，首先肯定要數(shù)到的就是捷豹。捷豹有著非常強烈的品牌調(diào)性，即便是國產(chǎn)車型，捷豹也一再強調(diào)，它們是不會“變味”的。

到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

保姆級車位購買攻略《實戰(zhàn)版》

全新奔馳S級PHEV車型純電續(xù)航確認達100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價，新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

標桿還能怎么升級？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進，要想繼續(xù)保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應(yīng)對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。