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秦Pro7.98萬元起售粵迪店購車特惠0.2萬

2019-01-30 00:15:38 作者:金魚
1秦Pro 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】秦Pro采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設(shè)計,前臉使用了橫條式進(jìn)氣格柵,搭配細(xì)長的前大燈組,使新車看起來非常動感。車身側(cè)面線條流暢,車頂溜背式的造型很有設(shè)計感。近日,編輯從比亞迪茂名粵迪店了解到:Pro7.98萬起售,近期購車特惠高達(dá)0.2萬,感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!(此行情當(dāng)天采集,具體優(yōu)惠購車政策以4S店為準(zhǔn)。)了解更多優(yōu)惠詳情請致電比亞迪茂名粵迪店熱線:400-638-2732在線報名

秦Pro

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制表:太平洋汽車網(wǎng)

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  編輯點(diǎn)評:在比亞迪BNA架構(gòu)賦能下,秦Pro以美型自進(jìn)化、智能自進(jìn)化、動能自進(jìn)化、質(zhì)感自進(jìn)化和安全自進(jìn)化,為樂于探索、享受生活的“探新樂活族”帶來了越級出行體驗(yàn)和無限的想象空間。(文:太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:秦Pro 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒耀型秦Pro 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒動型秦Pro 2019款 1.5L 手動智聯(lián)鋒勁型秦Pro 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒尚型
車型信息:秦Pro
2019款
1.5TI 自動智聯(lián)鋒耀型

2019款
1.5TI 自動智聯(lián)鋒動型

2019款
1.5L 手動智聯(lián)鋒勁型

2019款
1.5TI 自動智聯(lián)鋒尚型
官方價:11.58萬10.48萬7.98萬9.98萬
廠商:比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-092018-092018-092018-09
發(fā)動機(jī):1.5T L41.5T L41.5L L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):154154109154
最大扭矩(N·m):240240145240
變速箱:6擋雙離合6擋雙離合5擋手動6擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4765×1837×15004765×1837×15004765×1837×15004765×1837×1500
軸距(mm):2718271827182718
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測0-100km/h加速(s):8.77---
實(shí)測100-0km/h制動(m):39.57---
實(shí)測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4765476547654765
寬度(mm):1837183718371837
高度(mm):1500150015001500
軸距(mm):2718271827182718
前輪距(mm):1580158015801580
后輪距(mm):1580158015801580
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):50505050
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:BYD476QABYD476QABYD473QEBYD476QA
排量(mL):1497149714971497
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):154154109154
最大功率(kW):11311380113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200520058005200
最大扭矩(N·m):240240145240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001750-350048001750-3500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCSOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動機(jī)最大馬力(ps):----
電動機(jī)總功率(kW):----
電動機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動機(jī)最大功率(kW):----
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋雙離合6擋雙離合5擋手動6擋雙離合
擋位個數(shù):6656
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)手動變速箱(MT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力機(jī)械液壓助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車手剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17205/60 R16205/60 R16205/60 R16
后輪胎規(guī)格:215/50 R17205/60 R16205/60 R16205/60 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.55.55.55.5
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:--
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:---
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.8英寸10.1英寸(選裝12.8英寸)10.1英寸(選裝12.8英寸)10.1英寸(選裝12.8英寸)
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:6標(biāo)配:4標(biāo)配:6
自動泊車入位:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    比亞迪秦Pro超越版購車手冊 推薦自動尊貴型

    比亞迪秦Pro超越版正式上市,新車共推3款車型,官方指導(dǎo)售價為為7.98-9.98萬元,下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。

    燃油版也很不錯 測試秦Pro 手動超能版

    現(xiàn)在一提到比亞迪,我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動車。沒錯,近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢,比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起,電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果,電動車和燃油車雙贏才是主機(jī)廠最想看到的結(jié)果,在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型,幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系,其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型(手動擋次頂配),售價8.99萬元。

    實(shí)力派的新起點(diǎn) 試駕手動版比亞迪秦Pro

    當(dāng)你在一個崗位工作時間足夠長,想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦,從控衛(wèi)到中鋒,無所不能。汽車亦如是,得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺,三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時,曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”,讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出,或許正是比亞迪在釋放信號:咱家厲害的,可不止新能源車。

    銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro

    據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù),秦PRO燃油版當(dāng)月銷量只有2616臺,而同年8月30日上市的吉利繽瑞,12月份的銷量卻達(dá)到了10278臺。這銷量上的懸殊真實(shí)反映了兩車的實(shí)力嗎?

    除了顏值還有什么?測試比亞迪秦Pro燃油版

    不得不說,比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計理念真的成功,每一款新車換上了“龍顏”后,顏值都有大幅的提升,認(rèn)可度也很高,秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代,好看的皮囊固然不可少,但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外,內(nèi)在的提升有多少?尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢?

    秦Pro EV超能版上市 配置加強(qiáng)/續(xù)航提升至520km

    秦Pro EV超能版、Aion S和幾何A,三者續(xù)航、動力、價格甚至智能配置都高度重合,消費(fèi)者的選擇困難癥可能又要犯了

    秦EV申報圖曝光 外觀向龍臉靠攏

    新車長度比新款車型縮短65mm,軸距沒有變化。

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達(dá)?

    每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

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