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糟了 是心動(dòng)的感覺

2019-02-26 19:41:11 作者:pasanmenxia01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 三門峽01)

糟了 是心動(dòng)的感覺

2019年情人節(jié)在即

你的撩妹功力還在初等級(jí)嗎?

汽車屆“土味情話”的C位霸主

中華V7

教您“撩人于無形”

土味情話即將發(fā)車,

車速太快,請(qǐng)您系好安全帶

 

中華V7:你知道我是什么型嗎?

車主:SUV

中華V7:錯(cuò),我是你的理想型。

中華V7是華晨中華旗下的一款中型SUV,于2018年6月上市。從配置上看,中華V7各種功能的設(shè)置非常豐富,配有無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)駐車、電子擋桿、定速巡航、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、全景影像、手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用性極強(qiáng)的配置,親民價(jià)格帶給你超值性價(jià)比體驗(yàn),中華V7就是你追求的完美理想型!

中華V7:你知道我要開去哪里嗎?

車主:天涯海角?

中華V7:錯(cuò),我要去你心里。

華晨中華V7搭載BMW授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),這款CE16發(fā)動(dòng)機(jī)是在原寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,進(jìn)行最新技術(shù)升級(jí)的衍生產(chǎn)品。搭配了1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),有手動(dòng)擋和7擋雙離合兩款變速箱。從動(dòng)力上看,渦輪增壓的設(shè)計(jì),讓中華V7在加速前段就能發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢和動(dòng)力,中段和后端的動(dòng)力儲(chǔ)備也表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。中華V7要用優(yōu)秀的動(dòng)力,一直開到你的心坎里!

中華V7:你猜我為什么有那么多“黑”科技?

車主:為什么呢?

中華V7:因?yàn)槲乙诎抵斜Wo(hù)你啊!

 

中華V7擁有10.4英寸的中控大屏,搭載Bri-Air 2.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)語音控制、遠(yuǎn)程控制、智聯(lián)娛樂等時(shí)下流行的功能。駕乘者只需說一句“華晨,你好”就可以喚醒智能系統(tǒng),從而語音進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)溫度調(diào)整、播放音樂等多種功能,讓您在駕駛途中省事又省心,全方位守護(hù),中華V7就是您的貼身管家。

中華V7:你知道為什么我有超大空間嗎?

車主:不知道。

中華V7:因?yàn)槟阍谖业男睦锏姆至吭絹碓街亓恕?/span>

中華V7在車身尺寸方面,長寬高分別為4702*1932*1753mm,軸距為2770mm,使其擁有寬敞實(shí)用的空間,在視覺上也十分的沉穩(wěn)大氣。中華V7的行李廂內(nèi)部寬敞且平整,兩側(cè)輪拱基本沒有侵占行李廂空間,此外,得益于多連桿后獨(dú)立懸掛采用彈簧減震器分開的布置,也最大限度地保證了行李廂內(nèi)部空間。超大車內(nèi)乘坐空間,讓您在中華V7心里的分量無論多重,都能安全、輕松出行沒負(fù)擔(dān)~

中華V7:你猜我想喝什么?

車主:汽油?

中華V7:錯(cuò),我想呵護(hù)你。

中華V7整體外觀造型具有前臉高挺、車身寬大的特點(diǎn),其造型設(shè)計(jì)是由路虎攬勝的設(shè)計(jì)師擔(dān)綱設(shè)計(jì),BMW設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入支持合作。無論是前臉點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,還是LED大燈組,以及尾部流光溢彩的LED尾燈,在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上中華V7完全經(jīng)得起推敲。在造型上,中華V7側(cè)面也相當(dāng)剛勁有力,設(shè)計(jì)簡約大方,沉穩(wěn)大氣。中華V7,用最優(yōu)秀的外表,做您最完美的情人,呵護(hù)最對(duì)的人!

中華V7:你猜我是什么座?

車主:7座?

中華V7:錯(cuò),我是為你量身定做。

華晨中華V7擁有5座與7座兩種款式,前排駕駛席寬敞舒適,配有六向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,并在駕駛員腿部右側(cè)設(shè)有皮革包裹的三角形的靠墊,人性化設(shè)計(jì)讓您充分享受駕駛樂趣。中華V7座椅采用了與寶馬相同的雙密度發(fā)泡技術(shù),高密度發(fā)泡提供良好支撐,低密度發(fā)泡提供良好舒適性,并且前排座椅都配有支持前后調(diào)節(jié)的腿托,讓您舒適出行。因?yàn)閯偤糜鲆娔?,中華V7的一切都是為您而量身定做。

 

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    場地試駕全新華晨中華V7 展現(xiàn)“混血”實(shí)力

    當(dāng)收到領(lǐng)導(dǎo)通知:這周你去試駕中華V7的場地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈,在全國各大賽車場進(jìn)行性能車的試駕,悻悻想:這不就是一輛自主品牌的SUV么,有什么好體驗(yàn)的。 但當(dāng)我實(shí)際體驗(yàn)下來后,對(duì)于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒有之一。

    擁有德系技術(shù)支持 華晨中華V7該怎么選?

    當(dāng)今市場上涌現(xiàn)了大量自主SUV車型,當(dāng)中不少SUV有著自身獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。不過或許會(huì)有朋友覺得,自主SUV車型技術(shù)已經(jīng)上來了,但我還是有點(diǎn)不太放心純國產(chǎn)的東西,那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車身尺寸以及車內(nèi)空間都要比同級(jí)別車型大上一圈,滿足許多消費(fèi)者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為:10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車型在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上加5000選裝。

    一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

    華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持,如果不能在自主市場中分得一杯羹,估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā),華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車型。也正因如此,華晨中華用了多年時(shí)間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來看看它的硬實(shí)力。

    靜態(tài)體驗(yàn)華晨中華V7 寶馬技術(shù)共享

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡,源自寶馬技術(shù)支持的中華V7也得到不少媒體及消費(fèi)者的關(guān)注。作為華晨M8X平臺(tái)的首款車型,V7無疑將成為華晨開啟產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下,以全球化審美標(biāo)準(zhǔn)重塑SUV美學(xué)潮流趨勢,中華V7憑借寶馬技術(shù)在動(dòng)力配置以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有很大的提升,那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動(dòng)您,請(qǐng)問中細(xì)細(xì)品味。

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