根據(jù)5G的發(fā)展情況來看，早期的5G網(wǎng)絡(luò)很可能用作熱點(diǎn)技術(shù)，對(duì)一線城市現(xiàn)有的移動(dòng)寬帶形成補(bǔ)充。由于具備超高數(shù)據(jù)速率、更高的容量以及更短的時(shí)延，5G為多項(xiàng)即將改變?nèi)藗兩畹膽?yīng)用帶來了新機(jī)遇，包括3D視頻和擬真媒體、自動(dòng)駕駛汽車以及智慧城市等。

而說到5G在自動(dòng)駕駛汽車方面的應(yīng)用，就不得不提到不久之前力帆自動(dòng)駕駛汽車的亮相——1月15日下午，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的5G-V2X自動(dòng)駕駛基地及創(chuàng)新平臺(tái)在重慶市自動(dòng)駕駛道路正式啟動(dòng)測(cè)試。力帆旗下盼達(dá)用車的自動(dòng)駕駛汽車作為品牌的第一個(gè)示范車，在啟動(dòng)儀式上，率先駛出起點(diǎn)。并且，在之后的兩個(gè)月中，盼達(dá)自動(dòng)駕駛汽車還在位于重慶禮嘉的自動(dòng)駕駛道路上進(jìn)行了六大場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力測(cè)試（包括“危險(xiǎn)場(chǎng)景預(yù)警”、“連續(xù)信號(hào)燈下的綠波通行”、“路測(cè)智能融合感知”、“高精度地圖下載”、“5G視頻直播”和“基于5G的車輛遠(yuǎn)程控制”等）。通過5G超高速率、超低延時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)勢(shì)，相信自動(dòng)駕駛汽車會(huì)更快地進(jìn)入到我們的生活中。

試想一下，在自動(dòng)駕駛汽車最終普及的未來，特別是針對(duì)問題頻出的網(wǎng)約車行業(yè)，更加安全的自動(dòng)駕駛汽車無疑會(huì)成為女乘客們的終極夢(mèng)想。

無人駕駛，更安全

當(dāng)運(yùn)用了5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車被廣泛投入到網(wǎng)約車行業(yè)當(dāng)中的時(shí)候，無人駕駛網(wǎng)約車對(duì)于女乘客來說就會(huì)成為一種更加安全的出行方式。

無人駕駛的網(wǎng)約車會(huì)根據(jù)乘客的需求隨叫隨到，因?yàn)闆]有配備司機(jī)的緣故，女乘客們當(dāng)然就再不用為網(wǎng)約車司機(jī)人品和素質(zhì)而擔(dān)憂了。這樣一來，乘車環(huán)境的私密性和安全性都有了保障。

智能應(yīng)對(duì)各式行車場(chǎng)景，更安全

當(dāng)人類駕駛車輛遇到行車過程中各式各樣的突發(fā)情況時(shí)，容易因?yàn)閭€(gè)人心理因素的原因，導(dǎo)致無法正確應(yīng)對(duì)，從而致使事故的發(fā)生。而無人駕駛的車輛，卻不會(huì)有這樣的煩惱。

以作為盼達(dá)用車自動(dòng)駕駛汽車示范車的力帆650EV為例，在整車原本就擁有的高剛性籠式車身設(shè)計(jì)、主副駕駛安全氣囊、ABS+EBD、上坡輔助等主、被動(dòng)安全系統(tǒng)配置的基礎(chǔ)上，通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在面對(duì)各類交通狀況時(shí)（如闖紅燈、事故、施工等），它可以接收到前方視距外的信息，及時(shí)采取措施。這就相當(dāng)于給車內(nèi)的乘客加上了雙重安全保險(xiǎn)。

除此以外，通過低時(shí)延、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的5G信號(hào)，當(dāng)自動(dòng)駕駛車輛在道路行駛過程中發(fā)生故障或無人階段的狀態(tài)下，還可由平臺(tái)后端駕駛器進(jìn)行人工遠(yuǎn)程控制，幫助車輛處理緊急情況。

　　通過現(xiàn)目前5G技術(shù)的發(fā)展與力帆旗下盼達(dá)用車在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域所取得的成果，我們可以期待一下未來5G時(shí)代網(wǎng)約車給我們的生活帶來的積極的變化。屆時(shí)，我們會(huì)看到自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車奔走在大街小巷之中，這樣一種更加安全的出行方式所惠及的將是包括女乘客在內(nèi)的所有人。