【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】伴隨著春天的到來，一年一度的兩會，在首都北京如期而至。隨著2019年全國兩會大幕的拉開，來自汽車業(yè)的代表委員們從“快速提升中國汽車品牌形象”“發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)”等多個角度積極提出建議。作為第十一屆、第十二屆和第十三屆全國人大代表，長城汽車副董事長、總裁王鳳英今年第12次參加全國人民代表大會。本次大會，王鳳英代表就中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展和中國企業(yè)發(fā)展等問題提出了五項議案建議，深度解讀未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

我國的汽車工業(yè)發(fā)展在業(yè)內(nèi)一直是備受矚目，目前是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵時刻，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聲音不斷拋出，“新四化”依舊是兩會上各委員熱議和議案建議的話題，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛以及共享出行等幾大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風向在會議上多次被提及，促進氫燃料動力發(fā)展，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡與智能交通融合等戰(zhàn)略議案建議或?qū)⒊蔀槠囆袠I(yè)未來風向標。

整個汽車行業(yè)中的大趨勢就是新能源汽車，甚至可以大致推斷出未來汽車行業(yè)的大趨勢發(fā)展。

要知道中國品牌的汽車產(chǎn)品在世界上仍有關注和認可，這是不爭的事實。而這一事實，不僅消費者清楚，車企領導也更是心如明鏡。正如全國人大代表、長城汽車副董事長、總裁王鳳英所說，盡管目前中國已經(jīng)成為了世界第二大經(jīng)濟體，但還不算品牌大國，更不是品牌強國，缺少世界頂級品牌。相比歐美日韓對本國品牌的重視程度而言，我國在品牌重視程度和支持力度方面亟待提高，所以促進中國品牌全球發(fā)展是當務之急。

而對于中國企業(yè)在海外發(fā)展面臨的安全保障問題，王鳳英則在《關于加強中國企業(yè)海外發(fā)展安全保障機制的建議》的議案中建議政府構(gòu)建全面的海外投資保護絡、加強與其他國家的投資協(xié)定談判等建議。

走出去，是非常必要的。那么下一步，開辟海外市場就是重頭戲。而在面對未來汽車行業(yè)新技術(shù)時，長城做出了積極表率。目前，長城汽車已經(jīng)在美國、日本、德國、韓國等地成立了多個海外研發(fā)中心。其次，還在厄瓜多爾、保加利亞、馬來西亞等地成立了海外KD工場。其實，長城汽車是最早開啟進軍國際化市場道路的車企。

相信在政策的扶持和自身的努力下，長城汽車能夠繼續(xù)帶領中國品牌在海外市場的舞臺上大放異彩，必將有更多優(yōu)良的產(chǎn)品送向更廣闊的市場，讓長城汽車帶領中國自主汽車行業(yè)的騰飛。這些議案建議的提出，無疑也都將進一步推進中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）