汽車排氣管出現(xiàn)這個現(xiàn)象,讓你認知車的健康
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說起排氣管出水,車主們是不是內(nèi)心咯噔一下,先給大家吃顆定心丸,排氣管滴水其實沒毛病,這是發(fā)動機好的表現(xiàn)(不出水也不代表發(fā)動機不好哈)。
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一般情況下,發(fā)動機狀態(tài)的好壞多少都會從排氣管的排氣狀態(tài)體現(xiàn)出來。
比如當空氣濾清器過臟、火花塞壽命到期導致燃燒室燃燒不充分時,排氣管會冒黑煙。
而當發(fā)生汽油中混入水、氣缸進水等情況是,排氣管會冒白煙。
其實排水管滴水并不是故障,反而是發(fā)動機運轉(zhuǎn)良好的表現(xiàn)。
汽車排氣管滴水,產(chǎn)生原理:
1、汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳,在溫度低于100,水蒸氣冷凝成水,氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣,冷凝的水滴積聚起來,就是 水。
2、汽車排氣管滴水說明發(fā)動機正常工作,汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發(fā)動機狀態(tài)很好(在冬天的時候可以看到)。
3、車子用了一段時間,活塞活塞環(huán)缸套磨損,燒機油,排煙管就冒藍煙。有些燃燒不完全,就是黑煙!
越高檔的車越容易滴水
當然了,你的車要達到排氣管滴水,必須有以下3個條件:
1、汽油與空氣的混合比正確:表示你的供油系統(tǒng)狀況佳。
2、發(fā)動機的缸壓正常:發(fā)動機缸體內(nèi)部還沒出現(xiàn)磨損,缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。
3、排氣管溫度低:你的引擎內(nèi)爆發(fā)熱量集中汽缸內(nèi),少量熱量沒溢到排氣管內(nèi),你的引擎輸出馬力大,如果排氣管溫度高,蒸氣不會凝結(jié)成水珠。
如何判斷車子滴水是正常的?
發(fā)動機滴水也不全是正常:如果是你的發(fā)動機的冷卻水箱發(fā)生泄露,冷卻水露到燃燒室,你還覺得正常那就不正常了,如果覺得自己家車子滴水異常,趕緊跑去看發(fā)動機艙冷卻水箱中水有沒有漏。
檢測:若尾氣為乳白色油霧,滴在地上會凝固結(jié)塊,那就是燃油汽化不良。
如何避免水滴腐蝕排氣管?
在一定的條件下,車子尾氣滴水是在反映車子性能的好壞,朋友們,但是你可知道 排氣筒內(nèi)過多的水會使得發(fā)動機供油不準,那就會影響車性。再者說了,長時間停留排氣管的水滴是會加快管道腐蝕
檢查:車子在設(shè)計時,在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發(fā)現(xiàn)自家車子排氣管有銹斑,我就建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了,及時清理。
排氣管出水,常見于新車。之所以會出水,是因為發(fā)動機的汽油燃燒充分,使冷凝的水滴積聚,汽油完全燃燒后會生成水蒸汽和二氧化碳,我們看到氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣。而當水蒸氣流經(jīng)金屬管的時候,就會凝結(jié)成水滴,從而順著排氣管流出。
那比較細心的人會發(fā)現(xiàn),為什么有的車排氣管會出水,有的車卻沒有呢?這跟油氣混合比例、引擎圧縮圧力高低,甚至排氣管溫度高低都有關(guān)系,并不是你想讓它出水就能出水的~
排氣管出水算不上什么大事,因為現(xiàn)在基本上所有車型的排氣管尾端都會有一個小小的排水孔,能夠把積存在排氣管尾部的水適時排出,防止積水腐蝕排氣管的金屬尾段。如果你還不放心,那就多跑跑坡路,這能更好的將積水排出去。
排氣管往外滴水的現(xiàn)象多出現(xiàn)在新車,無論你是神車宏光還是大賓利,都會有這種情況發(fā)生,很多車主發(fā)現(xiàn)后往往會嚇一跳,這是壞了還是咋的?好端端的沒事咋往外滴水?
汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,但是當溫度低于100度以后,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中,環(huán)境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。
發(fā)動機滴水是正?,F(xiàn)象,尤其是中高檔車上,這說明你的發(fā)動機狀態(tài)很好,當然也有一種情況,這時候排氣管出水是不正?,F(xiàn)象,發(fā)動機中的冷卻水露到燃燒室,導致排氣管漏水。這個時候只要看下發(fā)動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。
但為什么有的車排氣管會滴水,有的車又沒有呢?
其實要達到這個現(xiàn)象,至少要滿足3個條件:
1、汽油與空氣的混合比正確:表示你的供油系統(tǒng)狀況佳。
2、發(fā)動機的缸壓正常:缸壓正常代表著發(fā)動機缸體內(nèi)部還沒出現(xiàn)磨損,缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。如果發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)磨損,會導致缸壓變低,最后結(jié)果就是不完全燃燒,燃燒都不完全水從何來。如果發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)磨損,就會導致缸壓變低,燃燒不完全。
3、排氣管溫度低:這表示你的引擎內(nèi)爆發(fā)熱量都集中在汽缸內(nèi),只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內(nèi),這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高,那么水蒸氣就不會凝結(jié)成水珠。
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