道奇Ram Chassis Cab官圖 魁梧的卡車(chē)頭

日前，道奇發(fā)布了旗下Ram Chassis Cab車(chē)型的官圖。此車(chē)為道奇Ram皮卡的最強(qiáng)版本，根據(jù)動(dòng)力輸出的不同推出3500、4500和5500共三款車(chē)型。道奇Ram Chassis Cab主要用途為工程工作車(chē)，可依據(jù)不同功能需求來(lái)選擇車(chē)輛后方的拖掛形式。

國(guó)內(nèi)半數(shù)能買(mǎi)到 沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型解讀

盡管沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選針對(duì)的是在美國(guó)市場(chǎng)所銷(xiāo)售的車(chē)型，對(duì)于國(guó)內(nèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)只有部分車(chē)型或者發(fā)動(dòng)機(jī)是重合的，但是這對(duì)于選車(chē)購(gòu)車(chē)而言還是具有一定的參考性的，下面我們就來(lái)看看最新的2019年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)型都有什么，然后再看看其優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)相對(duì)應(yīng)的車(chē)型。

日暮西山看點(diǎn)仍足 2019北美車(chē)展新車(chē)大盤(pán)點(diǎn)

2019年全球第一場(chǎng)車(chē)迷盛宴——北美車(chē)展，于1月14日開(kāi)幕。近年來(lái)隨著底特律的衰敗，再加上互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)達(dá)、車(chē)企重點(diǎn)改變，傳統(tǒng)車(chē)展對(duì)于車(chē)企的吸引力下降。從沃爾沃、捷豹路虎到保時(shí)捷，主流廠商近年來(lái)紛紛缺席北美車(chē)展。今年，德系三駕馬車(chē)BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等汽車(chē)制造商也相繼退出。

2019北美車(chē)展：道奇新款RAM 2500亮相

在2019年北美車(chē)展上，道奇Ram 2500重載版皮卡亮相。新車(chē)除了普通版車(chē)型依然美式“粗獷皮卡風(fēng)”之外，還有Rebel版本用來(lái)和福特F-150的猛禽系列車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，“大公羊”無(wú)論哪種視覺(jué)效果都是極具霸氣。

2019北美車(chē)展：道奇新款RAM 重載版皮卡

道奇在2019北美車(chē)展上，亮相了Ram HD（即Heavy Duty，意為重載車(chē)型）重載版皮卡車(chē)型。該車(chē)造型在延續(xù)Ram家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，線條更加銳利，并提供豐富的外觀搭配，動(dòng)力上則搭載6.7L康明斯直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)到驚人的1354N·m。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車(chē)正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車(chē)基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。