【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】4月18日，摯愛(ài)•智達(dá)，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)長(zhǎng)春區(qū)域上市會(huì)在摩天活力城隆重舉行。作為北京現(xiàn)代的中級(jí)SUV車(chē)型，現(xiàn)款勝達(dá)也已經(jīng)上市六年，在上市之初勝達(dá)也是7座SUV中可以比肩漢蘭達(dá)的存在，只是經(jīng)過(guò)了六年的洗禮，產(chǎn)品力早已弱化。此次，第四代全新勝達(dá)的面世讓它重新進(jìn)入了中級(jí)SUV的主流陣營(yíng)。

　　官方售價(jià)：20.28-27.28萬(wàn)元

　　此次上市共推出8款配置車(chē)型，北京現(xiàn)代還為消費(fèi)者傾情打造了“摯愛(ài)家庭 優(yōu)享計(jì)劃”，即自上市之日起至6月30日，不僅有“放心•貸“最高3年0利息、日供低至99元，“安心•換”10000元置換補(bǔ)貼等先享后付金融方案，還提供“貼心•保”5年10萬(wàn)公里、7年7萬(wàn)公里、3年15萬(wàn)公里可選質(zhì)保，“隨心•GO”1年期原值回購(gòu)保障，多項(xiàng)優(yōu)惠助力每個(gè)家庭放心購(gòu)車(chē)，無(wú)憂駕乘。

　　全球最新設(shè)計(jì)理念

　　第四代勝達(dá)的設(shè)計(jì)采用的是現(xiàn)代汽車(chē)全球最新設(shè)計(jì)理念‘Sensuous Sportiness’(感性運(yùn)動(dòng))，并且針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了全面升級(jí)。

　　超大傾瀑式進(jìn)氣格柵、貫穿式啞光鍍鉻飾條所構(gòu)成的前臉時(shí)尚動(dòng)感，搭配貫穿式腰線和肌肉感十足的輪廓設(shè)計(jì)，造成犀利的視覺(jué)沖擊感，打造剛毅、果敢、無(wú)畏的身形。

　　第四代勝達(dá)有六座和七座兩種設(shè)計(jì)布局，內(nèi)部空間方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，以充分滿足家庭出行需求：車(chē)身加長(zhǎng)到4930毫米、軸距增加到2865毫米，打造出寬敞舒適的駕乘空間。全景天窗尺寸大，覆蓋面積跨過(guò)了第二排乘客頭部，從而降低了第三排乘客的壓抑感。

　　主推六座車(chē)型座椅采用同級(jí)獨(dú)享的“2+2+2”式六座空間布局，搭配一鍵“Walk in”、“Walk through”設(shè)計(jì)，以及同級(jí)獨(dú)有的三排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，營(yíng)造出適合每位家庭成員的超舒適乘坐體驗(yàn)。

　　集多項(xiàng)創(chuàng)新黑科技

　　相比外型的動(dòng)感跳脫，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就收斂了許多。國(guó)產(chǎn)后的第四代勝達(dá)，中控臺(tái)各功能區(qū)劃分規(guī)整，操作便捷，特別是7英寸全液晶儀表盤(pán)與10.25英寸懸浮式中控液晶屏，更是直接提升了車(chē)室科技感。

　　中控液晶屏的分辨率為1920X720，下方為觸摸按鍵區(qū)域，并搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，其內(nèi)部系統(tǒng)各菜單間的切換非常柔順。此外，百度CarLife和QQ音樂(lè)又提升了娛樂(lè)系統(tǒng)的擴(kuò)展性。

　　第四代勝達(dá)最吸引消費(fèi)者眼球的亮點(diǎn)還是其擁有多項(xiàng)創(chuàng)新性的極“智”領(lǐng)先黑科技。第四代勝達(dá)是全球首次集成指紋識(shí)別技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。通過(guò)車(chē)門(mén)把手和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵上的指紋識(shí)別功能，車(chē)主便可實(shí)現(xiàn)開(kāi)、鎖車(chē)門(mén)，以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別車(chē)主的身份后，系統(tǒng)根據(jù)車(chē)主提前錄入的喜好設(shè)定，自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備，開(kāi)啟了量身定制的智能駕駛空間。

　　作為現(xiàn)代汽車(chē)前沿智能科技的集大成之作，第四代勝達(dá)搭載了多達(dá)12項(xiàng)ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的Hyundai Smart Sense “智心合一”系統(tǒng)，以強(qiáng)大的黑科技全方位保障駕乘者安全。

　　此外，第四代勝達(dá)還擁有DRM行車(chē)后方影像顯示、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)(可識(shí)別行人) 以及LKA/LDW車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等同級(jí)獨(dú)有或行業(yè)領(lǐng)先的ADAS技術(shù)，為駕乘人員的每次出行進(jìn)行全方位的保駕護(hù)航。

　　動(dòng)力輸出更顯穩(wěn)重

　　駕控方面，第四代勝達(dá)搭載Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)。兼顧油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力的Theta II 2.0T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新8速手自一體變速器，是北京現(xiàn)代最優(yōu)的動(dòng)力組合，可輕松滿足消費(fèi)者日常實(shí)用場(chǎng)景中的各種需求。

　　值得注意的是，第四代勝達(dá)搭載了曾在現(xiàn)代汽車(chē)豪華品牌捷恩斯車(chē)型上使用的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，可自動(dòng)控制前后動(dòng)力分配，并帶來(lái)四種不同的駕駛模式——經(jīng)濟(jì)實(shí)用的ECO模式、動(dòng)力強(qiáng)勁的SPORT模式、兼顧動(dòng)力經(jīng)濟(jì)的COMFORT模式，以及SMART模式，這將為駕駛者帶來(lái)同級(jí)最優(yōu)的駕駛體驗(yàn)，豐富駕駛樂(lè)趣。

　　部分車(chē)型還配備了HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，它會(huì)根據(jù)駕駛模式來(lái)自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)形式。當(dāng)駕駛模式為運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換至四驅(qū)系統(tǒng);在節(jié)能模式時(shí)，則以前驅(qū)形式行駛。

　　在隨后的試駕環(huán)節(jié)中，我們也對(duì)BVM盲區(qū)影像顯示印象深刻，只要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，儀表盤(pán)中央的液晶屏就會(huì)顯示盲區(qū)影像，即使遇見(jiàn)雨刷需要調(diào)到最快檔的大雨天，也可以很安心地并線、轉(zhuǎn)彎，無(wú)懼前行。

　　它的智能還不止于此，第四代勝達(dá)搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，作為一個(gè)“高智商“的智能語(yǔ)音助手，能夠智能識(shí)別用戶(hù)指令，實(shí)行對(duì)導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、車(chē)窗、天窗、后尾門(mén)等裝置的控制，讓你擁有專(zhuān)人服務(wù)的感覺(jué)。

　　這些都使得這個(gè)“大塊頭”，使用起來(lái)輕松舒適。

　　總結(jié)：全新一代勝達(dá)的來(lái)勢(shì)很“兇猛”，長(zhǎng)軸距和專(zhuān)屬車(chē)尾有種“中國(guó)特供”的意思。新車(chē)的車(chē)廂是重頭戲，用了諸多配置堆積出高級(jí)感，實(shí)用性也很不錯(cuò)。勝達(dá)在乘坐空間方面可以說(shuō)真正考慮到了第三排乘客的感受，但舒適度仍有空間可以提升。同級(jí)別合資車(chē)型沒(méi)有6座的布局，這也是勝達(dá)的先天優(yōu)勢(shì)，有更好的利用率且不需要兩年一檢。那么它能否進(jìn)一步破冰，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中回歸主流?讓我們拭目以待。

（太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)春01）