【太平洋汽車網(wǎng) 珠海車市】面對汽車消費市場新的發(fā)展趨勢，一汽-大眾奧迪與時俱進，持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品以滿足消費者的更多需求，全新奧迪Q3為追求品質(zhì)生活、家庭幸福的中國消費者，提供一個更加完美的選擇！目前，全新奧迪Q3展車及試駕車現(xiàn)已抵達珠海利恒奧迪，售價為27.18-35.98萬元，歡迎到店品鑒預(yù)訂。

    全新奧迪Q3采用新一代SUV設(shè)計語言，棱角分明的八邊形進氣格柵、立體雕刻車身側(cè)面輪廓、高辨識度的“箭型”LED車燈和Coupe轎跑風格尾部造型，將動感鋒芒和力量感完美融合。

    全新奧迪Q3長寬高分別為4481mm×1848mm×1616mm，軸距為2680mm，S-line車型長為4495mm，高為1584mm。

    新款Q3直瀑式的進氣格柵面積更大，相比現(xiàn)款的Q3，新款車型在外形設(shè)計上要顯得更加具有力量感，也不再像老款車型那樣的圓潤。

    前大燈組采用不規(guī)則設(shè)計，并在內(nèi)部融入三條LED光帶。高配為矩陣式LED大燈，配備了自適應(yīng)遠光和隨動功能。

    車身側(cè)面的腰線風格非常明顯，行李架采用了金屬材質(zhì)并設(shè)計成貼服式，車身側(cè)面框架包括車窗框架全車都采用了黑色涂裝點綴，在新的MQB平臺下，車身寸有明顯的提升。

    尾部部分與奧迪Q5十分的相似，S-line運動版相比普通車型有著更加兇猛的運動包圍，最明顯的就是車頭下保險杠兩側(cè)和后保險杠兩側(cè)的設(shè)計。

    尾燈造型經(jīng)過全新設(shè)計與頭燈呼應(yīng)，升級帶LED動態(tài)轉(zhuǎn)向提醒功能。

    雖然采用隱藏排氣管設(shè)計，但下杠導(dǎo)流套件造型模擬出兩個極具戰(zhàn)斗格的“雙出排氣孔”。

    全新奧迪Q3配備了19英寸的五輻雙色輪轂，裝配了固特異的EAGLE F1系列SUV專用胎，規(guī)格為235/50 R19。

    新一代奧迪的座艙利用各種大尺寸屏幕和層次分明的線條營造出科技感，全新Q3終于用上了奧迪的虛擬座艙技術(shù)，升級十分明顯。

    新款的Q3在內(nèi)飾上選用了與款奧迪A6一樣的不對稱式的設(shè)計。這種偏向于駕駛員的設(shè)計風格相信在未來也會在更多的奧迪車型上運用。

    值得肯定的是，新款Q3在內(nèi)飾的用料上相當?shù)慕o力，除了皮質(zhì)和軟塑料外，S-Line車型還增加紅色壓花面板，運動感提升。

    在多媒體上用上了奧迪的虛擬座艙技術(shù)，配備全液晶儀表盤，除了顯示基本行車信息外，多媒體都可以投射到儀表盤中，讓駕駛更便捷。

    家族式方向盤采用皮質(zhì)包裹，左側(cè)為行車電腦控制區(qū)，右側(cè)為多媒體娛樂控制區(qū)。

    10英寸中控觸摸屏，搭載最新的MMI車載系統(tǒng)，還可以進行菜單自定義以及不間斷手寫輸入。另外除了空調(diào)面板之外，其余操作基本都集成到屏幕里面。

    安全配置方面，全新奧迪Q3標配整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版、自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、防碰撞系統(tǒng)。

    實用功能方面，超大全景天窗、電動開閉后備廂，還是同級唯一的奧迪虛擬座艙、帶3D音效的B&O音響系統(tǒng)以及30種內(nèi)飾氛圍燈，無線充電、多重駕駛模式選擇、電子手剎、AUTOHOLD、語音控制、自動啟停等都以顯著高于同級車型的技術(shù)配置和高檔品質(zhì)，展現(xiàn)出全新奧迪Q3的動感活力，讓用戶體驗到奧迪獨有的高品質(zhì)魅力。

    座椅造型采用運動化設(shè)計，材質(zhì)方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材質(zhì)，也有不同配色選擇，大大的提升檔次。座椅的柔軟度和支撐性都非常不錯。

    相比上一代車型加長77mm的寬適駕乘空間，并且后排座椅可以前后調(diào)節(jié)150mm，腿部空間大大提升，基本已經(jīng)和上一代的奧迪Q5持平了。

    4:2:4比例折疊的后排座椅以及地板高度可調(diào)的后備廂，帶來同級最豐富、最實用的空間組合，常規(guī)容積為530L，最大可以獲得1525L的儲物空間。

    全新奧迪Q3搭載高效成熟的1.4 TFSI和2.0 TFSI發(fā)動機，全系配備7速S tronic雙離合變速器，并為崇尚性能的用戶提供同級運動性能最強的quattro四驅(qū)系統(tǒng)車型。

    采用EA211的1.4T發(fā)動機（110千瓦）以及EA888的2.0T高(162千瓦)低(137千瓦)功共三套動力系統(tǒng)。

    與之匹配的則依然是7速雙離合變速箱，高配的車型還提供最新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

    底盤方面前麥佛遜獨立懸掛后多連桿獨立懸掛，采用前置前驅(qū)或前置四驅(qū)布局。

    編輯點評：全新奧迪Q3以設(shè)計、科技、空間、性能四大維度上的全面突破，和對新生代用戶多元化用車場景需求的全能滿足，再次樹立高檔A級SUV市場標準，并以對汽車產(chǎn)業(yè)的智能化趨勢的洞察與把握，引領(lǐng)細分市場進入全駕乘場景智能化的新時代。