要舒適還是要實(shí)用 樓蘭對(duì)比漢蘭達(dá)

隨著國內(nèi)人們消費(fèi)能力的提升，外加激烈的SUV競爭市場，不少消費(fèi)者已經(jīng)將消費(fèi)矛頭從剛好夠用的緊湊型SUV指向更舒適更大的中型SUV市場。而今天，小編主要從舒適性和實(shí)用性兩個(gè)方向?yàn)榇蠹規(guī)韮煽钊障抵行蚐UV最具代表性的產(chǎn)物：樓蘭和漢蘭達(dá)。

更進(jìn)一步 測試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

與其說是30萬級(jí)別SUV市場的火爆讓新一代樓蘭一雪前恥，倒不如說是它自個(gè)兒的提升才造就了這大快人心的逆襲傳奇——新一代樓蘭在全盤繼承初代舒適實(shí)用省心的基礎(chǔ)上，顏值暴增而且價(jià)格回落，說實(shí)話哪有不火的道理？但除此之外，這臺(tái)車型還將會(huì)給我們帶來哪些耳目一新或者令人印象深刻的東西呢?下面為你解答。

舒適為王 測試全新日產(chǎn)樓蘭2.5L

舒適是日產(chǎn)的代名詞，而樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，必定會(huì)使出十八般武藝來展示自己的金漆招牌。此外，除了舒適以及更舒適之外，這臺(tái)車型還將會(huì)給我們帶來哪些耳目一新或者令人印象深刻的東西呢?下面為你解答。

重新來過 評(píng)測全新樓蘭2.5T混動(dòng)旗艦版

要說什么樣兒的車型能夠抓住大眾的記憶？按常理講，我覺得要么是在我的興趣領(lǐng)域，有著出彩兒作為的“拔尖兒型”；要么就是有著好幾十年悠久的歷史背景，與處在不同歲數(shù)、不同生活階段的我都可以接上軌的“經(jīng)典情懷型”；再要么就是馬路上比比皆是，一抬眼皮就一輛的高銷量“成功型”。不管是哪種，它們都會(huì)用漂亮的成績勾住我的注意力。但有這么一款車?yán)?，它既不是我好的那一類，同時(shí)也沒有太過傳奇的家族史，見它的次數(shù)兩只手就可以數(shù)的過來，但是也會(huì)反常規(guī)般讓我時(shí)常想起，這款車就是本文的主角－樓蘭。

入門版配置高 東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭購車手冊(cè)

東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭共推9款車型，含兩款2.5L自吸車型以及兩款2.5T混動(dòng)版本，售價(jià)區(qū)間為23.88-37.98萬。

全新奔馳S級(jí)PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

為上市鋪路？理想汽車股權(quán)再次變動(dòng)

把美國人的羊毛褥起來

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬？

各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個(gè)月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……