【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】4月，我國(guó)開始實(shí)施新增值稅。為順應(yīng)這一政策，上汽大通MAXUS推出全系車型“官降”的優(yōu)惠活動(dòng)。這個(gè)5月，上汽大通MAXUS又一波讓利攻勢(shì)現(xiàn)已開啟，不容錯(cuò)過(guò)！

　　近日，為響應(yīng)國(guó)家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”計(jì)劃，淘汰老舊車輛，促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí)，上汽集團(tuán)推出“以舊換新”30億元專項(xiàng)現(xiàn)金紅包優(yōu)惠福利。而這30億紅包覆蓋到了上汽大通MAXUS旗下眾多車型。

　　自5月1日起至6月30日，消費(fèi)者置換或購(gòu)買G20、G50、G10、D90、T60、V80國(guó)五車型及指定新能源車型，即可瓜分30億巨額紅包，享置換禮、金融禮、搶定禮、交車禮、保險(xiǎn)禮、質(zhì)保禮等多重厚禮。其中，購(gòu)買指定車型最高可獲20000元優(yōu)惠，換購(gòu)指定的上汽大通MAXUS燃油車型最高可享10000元置換補(bǔ)貼，新能源車型最高可享15000元置換補(bǔ)貼。

　　瓜分30億，熱門新車也有優(yōu)惠

　　上汽大通MAXUS此次優(yōu)惠讓利范圍囊括旗下全系產(chǎn)品，包括全新上市的G20和G50在內(nèi)。通常情況下，汽車品牌為了保持車型價(jià)格穩(wěn)定，在相關(guān)優(yōu)惠活動(dòng)中都不包含全新產(chǎn)品，相較之下上汽大通MAXUS此番是給消費(fèi)者帶來(lái)了真正的誠(chéng)意。

　　G20作為上汽大通MAXUS在上海車展剛發(fā)布的旗艦MPV，集科技感與豪華于一身，成為目前商務(wù)MPV領(lǐng)域的有力競(jìng)爭(zhēng)者。而在優(yōu)惠期間，消費(fèi)者置換或者購(gòu)買上汽大通MAXUS G20，可享受置換禮金及金融優(yōu)惠，舊車置換最高可享10000元補(bǔ)貼；貸款購(gòu)車可享36期免息和超低首付、超低日供，最低首付僅55140元，每月最低還款金額為3574元，日供僅120元。此外，上汽大通MAXUS還將贈(zèng)送價(jià)值100萬(wàn)的首年第三者責(zé)任險(xiǎn)，讓用車更安心。

　　而另一款主打家用的MPV上汽大通MAXUS G50在今年2月28日上市以來(lái)，不到兩個(gè)月就實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛車下線，市場(chǎng)表現(xiàn)良好。這款車在空間、安全、智能互聯(lián)、動(dòng)力、越享配置上優(yōu)勢(shì)突出，而 C2B智能定制模式更為其添彩。優(yōu)惠期間，上汽大通MAXUS G50提供舊車置換最高10000元的置換禮、36期免息、最低首付17360元、每月最低還款金額1929元、日供僅65元的金融禮。此外，在5月31日前，購(gòu)買上汽大通MAXUS G50的用戶還可獲贈(zèng)價(jià)值1800元的交車禮。

　　除了新產(chǎn)品，上汽大通MAXUS的其他車型，包括有著“國(guó)賓車”之稱的互聯(lián)網(wǎng)MPV G10、全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90、面向中高端市場(chǎng)的劃時(shí)代皮卡T60、歐系輕客領(lǐng)導(dǎo)者V80，這些車型的優(yōu)惠力度更大，置換禮、金融禮、搶訂禮、質(zhì)保禮等多重厚禮疊加，最高可達(dá)20000元。具體優(yōu)惠情況，消費(fèi)者可以咨詢上汽大通MAXUS官方或當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商獲取信息。

　　值得一提的是，上汽大通MAXUS旗下的EV80、EG10、EV30等新能源車型，活動(dòng)期間也可以享受最高15000元置換補(bǔ)貼。

　　實(shí)際上，在今年4月初，上汽大通MAXUS就曾積極響應(yīng)國(guó)家增值稅下調(diào)的政策，推出全系車型同步四維惠民政策，包括金融惠民、保險(xiǎn)惠民、置換惠民、禮品惠民四個(gè)方面，最高優(yōu)惠達(dá)到9000元。而此番上汽大通MAXUS再開啟優(yōu)惠活動(dòng)，且力度比此前更大。這背后是整個(gè)上汽集團(tuán)為淘汰老舊車輛、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)而發(fā)放的“以舊換新”30億元專項(xiàng)現(xiàn)金紅包作支撐。

　　在當(dāng)下汽車市場(chǎng)不景氣的背景下，車市的競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)橛稍隽渴袌?chǎng)到存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，更考驗(yàn)各車企的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行促銷是最有利的競(jìng)爭(zhēng)手段之一。此次上汽集團(tuán)以30億元的大規(guī)模讓利可謂起到了先發(fā)制人的效果，包括上汽大通MAXUS在內(nèi)的上汽系產(chǎn)品將得以通過(guò)更優(yōu)惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。而這樣的行動(dòng)也必將惠及上汽體系的經(jīng)銷商，優(yōu)化企業(yè)的銷售體系。而以上汽集團(tuán)龐大的體量，該優(yōu)惠政策還將推動(dòng)整個(gè)車市實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的調(diào)整。

　　銷量檢驗(yàn)市場(chǎng)，以“大通速度”領(lǐng)跑行業(yè)

　　上汽大通MAXUS近年來(lái)的增長(zhǎng)速度有目共睹。2018年實(shí)際完成84017輛的銷量，同比增長(zhǎng)18%，其中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售67722輛，同比增長(zhǎng)11%；海外銷量為16295輛，同比增長(zhǎng)60%。在2018年整體車市進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)的嚴(yán)峻環(huán)境下，上汽大通MAXUS取得的業(yè)績(jī)十分突出。而今年1-3月份，上汽大通MAXUS累計(jì)銷售21,654臺(tái)，同比逆勢(shì)增長(zhǎng)4.07%。而在同期的海外市場(chǎng)，上汽大通MAXUS迎來(lái)銷量大爆發(fā)，累計(jì)銷售2969臺(tái)，同比增長(zhǎng)54.2%。

　　上汽大通MAXUS之所以能夠取得逆勢(shì)增長(zhǎng)，得益于其精準(zhǔn)的企業(yè)定位與快速的產(chǎn)品推出節(jié)奏，以及獨(dú)一無(wú)二的C2B智能定制模式。

　　成立于2011年3月的上汽大通MAXUS，一直以來(lái)是上汽集團(tuán)自主商用車板塊的主力，但目前已經(jīng)完成了從商用車向乘用車的成功轉(zhuǎn)型，且作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際化品牌而存在。從V80寬體輕客市場(chǎng)切入，經(jīng)歷8年發(fā)展之后上汽大通MAXUS產(chǎn)品線極大增加，已經(jīng)覆蓋了寬體輕客、皮卡、房車等多個(gè)商用車細(xì)分市場(chǎng)，MPV和SUV等乘用車細(xì)分市場(chǎng)，形成五個(gè)整車平臺(tái)+新能源汽車業(yè)務(wù)+房車出行平臺(tái)的產(chǎn)品陣容。上汽大通MAXUS從初期兩年推出一個(gè)產(chǎn)品，深耕細(xì)分市場(chǎng)，到一年推出兩個(gè)全新產(chǎn)品，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。

　　秉承“智選·智聯(lián)·智行·智享”的理念，上汽大通MAXUS率先將C2B智能定制模式引入汽車行業(yè)，成為第一家實(shí)施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。上汽大通MAXUS圍繞C2B概念，首創(chuàng)“后悔藥”特色服務(wù)、“蜘蛛智選”智能選配器，滿足用戶從外觀、內(nèi)飾、座椅布局乃至驅(qū)動(dòng)形式等各方面的個(gè)性化需求。目前上汽大通MAXUS旗下的D90、G50、G20等產(chǎn)品均支持C2B智能定制模式。

　　“我們打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力最明顯的標(biāo)志就是C2B智能定制模式，憑借差異化的競(jìng)爭(zhēng)能力，在汽車市場(chǎng)相對(duì)比較嚴(yán)峻的情況下，我們有勝出的機(jī)會(huì)。”4月份的上海車展期間，上汽大通MAXUS總經(jīng)理徐秋華在接受媒體采訪時(shí)表示。

　　目前上汽大通MAXUS C2B訂單占比超比了80%，C2B智能定制模式已經(jīng)成為上汽大通MAXUS贏得市場(chǎng)的“獨(dú)門武器”，上汽大通MAXUS在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的平均售價(jià)都達(dá)到了10萬(wàn)元以上，顯示出這一模式帶來(lái)的品牌溢價(jià)之高。

　　據(jù)了解，上汽大通MAXUS 2019年銷售目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)18萬(wàn)輛、挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛，力爭(zhēng)銷量翻番。新產(chǎn)品方面，2019年上汽大通MAXUS將推出共計(jì)11款新產(chǎn)品，2020年上汽大通MAXUS還將推出4款新能源產(chǎn)品、3款傳統(tǒng)能源動(dòng)力總成升級(jí)車型累計(jì)7款。而在4月剛過(guò)去的上海車展上，上汽大通MAXUS全新寬體輕客V90和全新MPV G20正式上市，同時(shí)純電動(dòng)全能家旅MPV EG50也正式開啟預(yù)定。

　　有理由相信，憑借其獨(dú)一無(wú)二的C2B智能定制模式和這次的30億紅包優(yōu)惠活動(dòng)，上汽大通MAXUS將以“大通速度”持續(xù)領(lǐng)跑汽車市場(chǎng)，并將更多優(yōu)惠帶給消費(fèi)者。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）