全新保時捷 Cayenne Coupé | 911登錄南京
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
5 月 11日,全新保時捷 Cayenne Coupé 和全新 911 耀目登場,完成南京首秀。為南京廣大保時捷車友帶來一場跑車盛宴。
作為第三代 Cayenne 家族的新成員,全新 Cayenne Coupé 以諸多創(chuàng)新設計細節(jié),將運動性、日常實用性與時尚風格在大型 SUV 車型上進行了完美融合,為世人詮釋保時捷銳意進取的創(chuàng)新精神,開創(chuàng)了多元跑車生活方式的新領域。
同時,作為歷經(jīng)八代更迭的跑車標桿,全新保時捷 911 也在南京保時捷中心完成了南京首秀,全新 911 Carrera S、全新 911 Carrera 4S 和全新 911 Carrera 4S Cabriolet 首次與南京公眾見面,新車將于今年下半年在中國市場正式到店交付。
全新保時捷 Cayenne Coupé,領潮風尚設計,性能銳不可當
為滿足消費者對車型的多樣化需求,保時捷在第三代 Cayenne 研發(fā)之初便確定了雙線開發(fā)計劃——即 Cayenne SUV 產(chǎn)品線和 Cayenne Coupé 產(chǎn)品線。全新 Cayenne Coupé 與全新 Cayenne SUV 車型共享了諸多技術特征,包括傳動系統(tǒng)和底盤、輔助系統(tǒng)和全面互聯(lián)等,但設計風格的不同也造就了全新 Cayenne Coupé 獨有的鮮明特性。
更時尚、更運動的全新 Cayenne Coupé 將吸引保時捷的忠實客戶以及新的消費群體。他們一方面追求跑車的強悍性能和頂級座駕的超高品質(zhì),同時又鐘情于 Coupé 獨特的外觀設計。全新 Cayenne Coupé 為中國市場提供一系列專屬標配,包括環(huán)境氛圍燈、私密玻璃、空氣凈化離子發(fā)生器,以及后排側安全氣囊等,令中國消費者盡享更卓越的保時捷跑車體驗。新車計劃于今年下半年到店交付。
全新 Cayenne Coupé 的外觀設計擁有更為犀利的線條,并融入諸多獨特創(chuàng)新細節(jié),不僅勾勒出動感非凡的車身比例,更賦予其無與倫比的典雅風范。大角度的車頂曲線采用了保時捷 911 GT3 RS 的跑車特色風格,并提供兩種設計概念:標配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。車尾極具識別度,頂部擾流板襯托出獨特的硬頂跑車輪廓,并標配了自適應后擾流板,令外觀更顯運動。同時,經(jīng)過重新設計的后車門和尾翼使其肩部顯著加寬,整車造型也隨之更具力量感。此外,全新 Cayenne Coupé 后排標配兩個獨立式座椅設計,也可免費選擇后排舒適型座椅。
擁有兩款高性能發(fā)動機版本的全新 Cayenne Coupé 帶來了銳不可當?shù)膹姾沸阅?。其?Cayenne Coupé 搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機,輸出功率可達 250 kW(340 PS),峰值扭矩為 450 Nm。得益于標配的 Sport Chrono 組件,由靜止加速至 100km/h 僅需 6 秒;當選裝輕量化運動組件后,百公里加速可縮短至 5.9 秒。旗艦車型 Cayenne Turbo Coupé 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,輸出功率高達 404 kW(550 PS),峰值扭矩為 770 Nm,由靜止加速至 100km/h 僅需 3.9 秒。
全新保時捷 911,更強勁,更迅猛,全面數(shù)字化
911 車型作為保時捷品牌的核心,一直以來都是夢想跑車的代名詞,也是保時捷造車原則的最佳詮釋,兼顧源自賽道的運動性能與日常實用性。如今,保時捷 911 已正式進入第八代,并首度與中國消費者零距離接觸。
第八代車型延續(xù)了 911 獨一無二的運動性與保時捷獨樹一幟的設計基因,外觀表現(xiàn)出強大的沖擊力,并配備全新的 10.9 英寸觸摸式顯示屏等先鋒技術,進一步滿足數(shù)字化時代的需求,展現(xiàn)了永恒經(jīng)典與銳意創(chuàng)新的完美結合,再次鞏固其跑車標桿地位。此外,新車搭載全新開發(fā)的水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機,締造出前所未有的強大動力,最大輸出功率可達 331 kW,峰值扭矩達 530 Nm,搭配引以為傲的 8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時捷雙離合器變速箱,全新 911 Carrera S 和 全新 911 Carrera 4S 從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.7 秒,配合 Sport Chrono 組件將達到 3.5 秒。此外,智能的操控與底盤設計與創(chuàng)新的輔助系統(tǒng),更強調(diào)了保時捷 911 引以為傲的凌厲動態(tài)。其中,全球首創(chuàng)的濕地模式針對濕滑路面設計,使駕駛更為安全。同時,新車還支持帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng),以及采用群集智能的全面互聯(lián)功能。
自第二代 911 開始,敞篷版車型便成為家族中不可或缺的成員,它不僅是運動與年輕的符號,也更代表著一種激情與浪漫并存的生活方式。全新 911 Carrera S Cabriolet 及全新 911 Carrera 4S Cabriolet 在集強悍性能的基礎上,以硬頂車型特性的輕量化軟頂再次驚艷四座。其軟頂支撐機構采用了鎂鋁合金,并將傳統(tǒng)車型的后擋風玻璃集合在軟頂中,在關閉時可呈現(xiàn)幾乎與硬頂版無異的車頂輪廓,因此具備了優(yōu)異的空氣動力學性能,且車速不超過 50 km/h 的范圍內(nèi),軟頂?shù)拇蜷_或關閉僅需約 12 秒。此外,在駕駛者頸部位置裝備有電動伸縮的導風板,以減小行駛中風力的沖擊。同時,安裝在后排座椅后方的自動翻滾保護系統(tǒng)采用了高強度鋁合金鑄造而成,并可起到加強車身扭轉剛度的作用。
深耕中國市場,培育跑車文化,創(chuàng)新數(shù)字體驗
“自保時捷 2001 年進入中國以來,在過去的 18 年間,我們在品牌、產(chǎn)品、經(jīng)銷商網(wǎng)絡、客戶服務及企業(yè)社會責任等方面全面深耕,不斷培育跑車文化,與中國汽車市場共同成長。”保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹博士表示。
面對日新月異的市場環(huán)境和客戶需求,保時捷已全力駛上數(shù)字化發(fā)展的快車道,保時捷數(shù)字中國團隊今年 3 月應運而生,立足中國國情,利用數(shù)字化為中國消費者提供激動人心的保時捷體驗。“數(shù)字化轉型不僅局限于車內(nèi)體驗,更延展至移動出行和生活的各個方面,我們致力于打造全新的保時捷社群數(shù)字體驗,”嚴博禹博士補充道,“展望未來,保時捷將結合數(shù)字化、電氣化和互聯(lián)化的趨勢,以客戶為中心,積極開展各項業(yè)務,為消費者提供超越期待的產(chǎn)品與服務,傳遞純粹保時捷樂趣。”
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