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       我們經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，選取一款女性車(chē)主較多的SUV——勁客，來(lái)聊一聊它的故事。

來(lái)自南美的動(dòng)感SUV

       勁客（英文名：kicks），最早出現(xiàn)在2014年巴西圣保羅車(chē)展上，其概念車(chē)型kicks Concept一經(jīng)亮相，便頗受南美消費(fèi)者的關(guān)注。2016年，日內(nèi)瓦車(chē)展，kicks以量產(chǎn)實(shí)車(chē)姿態(tài)亮相全球，開(kāi)始了它全球車(chē)型之路。

       作為巴西日產(chǎn)聯(lián)合美國(guó)日產(chǎn)共同開(kāi)發(fā)的車(chē)型，不論從研發(fā)制造還是最早市場(chǎng)銷(xiāo)售，都率先聚焦在南美市場(chǎng)，頗讓當(dāng)時(shí)其他市場(chǎng)期待kicks的車(chē)迷們望穿秋水。作為日產(chǎn)旗下重要的全球戰(zhàn)略小型跨界SUV車(chē)型，kicks的腳步逐漸從南美走向中東地區(qū)波斯灣周邊國(guó)家，陸續(xù)布局在全球共80幾個(gè)國(guó)家市場(chǎng)。

       2017年，kicks正式導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)將kicks命名為勁客，主打追求時(shí)尚、個(gè)性的年輕消費(fèi)群體。從外觀設(shè)計(jì)上，V-motion家族式設(shè)計(jì)、格柵六邊形網(wǎng)格造型、雙色車(chē)身和懸浮式車(chē)頂都透露著動(dòng)感時(shí)尚的韻味，雖小卻精致耐看。

       勁客最令人著迷的，是車(chē)身側(cè)面和尾部線條在復(fù)雜交錯(cuò)中透露出的和諧感和肌肉隆起的視覺(jué)感。在奇駿和樓蘭上我們都不難看到類(lèi)似的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果都沒(méi)有絲毫凌亂的感覺(jué)。浸淫已久，終成大師，如同蘭博基尼的車(chē)身全部采用直線條，那是誰(shuí)都學(xué)不來(lái)的。

       高顏值成了諸多車(chē)主選擇勁客的重要原因。當(dāng)然除了顏值，勁客還繼承了省油這一優(yōu)良血脈。不論是官方5.9L百公里油耗還是諸多車(chē)主實(shí)測(cè)的6.0L左右百公里油耗，都證明了這是一臺(tái)省油省心的車(chē)。

       歷史雖短，風(fēng)范不減。作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族中最動(dòng)感的車(chē)型，勁客憑借高性價(jià)比、舒服座椅和精準(zhǔn)操控，在小型SUV市場(chǎng)中口碑頗為不俗。相比于其兄弟JUKE，其從外觀創(chuàng)意而言，更貼合中國(guó)消費(fèi)者的口味。

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