【太平洋汽車網(wǎng) 益陽行情頻道】

2019年1-2月份90后乘用車購車訪客占比。39%，2018年90后入門級汽車車主占比。54%，2525年預(yù)計90后汽車消費(fèi)占比。越來越多的數(shù)據(jù)直接證明，90后正逐步成為中國汽車市場消費(fèi)者的主力軍，未來的中國汽車市場將步入“年輕時代”。為了滿足甚至“討好”日趨壯大的90后群體，各大汽車廠商不再只注重三大件的提升，也開始重視對汽車外觀顏值、智能科技等方面的雕琢。在茫茫車市中，有一位跨界新秀，近年來越來越受到年輕消費(fèi)者的歡迎，它就是轎跑SUV車型。

　　2019年，一股國產(chǎn)品牌轎跑SUV風(fēng)潮洶涌而來，打破了豪華品牌對這一市場的壟斷，也降低了轎跑SUV的準(zhǔn)入門檻，讓年輕人有更多的機(jī)會實(shí)現(xiàn)轎跑SUV夢想。

　　對照90后，潮酷顏值誰更會玩兒？

　　哈弗F7x秉承極致轎跑美學(xué)：“天際線穹頂”溜背車身設(shè)計極富時尚動勢，憑借0.3車身風(fēng)阻領(lǐng)先對手。“飛星”俯沖式整車姿態(tài)兼顧潮流美學(xué)與駕乘空間感受，將藝術(shù)美與駕乘體驗高度融合。“激進(jìn)深空”動感前臉、“繁星式”中網(wǎng)+“北極星”霧燈，搭配巧妙，辨識度極高，同時不乏時尚運(yùn)動的科技感和犀利感。

　　空間看格局，且看哈弗F7x的年輕眼界

　　哈弗F7x的車身尺寸4620mm*1846mm*1660mm。哈弗F7x的車身空間更為寬綽，這對于本身空間受局限的轎跑SUV而言，是一個很大的優(yōu)勢。

　　動力PK，轎跑SUV強(qiáng)者誰更走“芯”？

　　對于動力的提升，兩從頂配講，同為2.0T發(fā)動機(jī)，哈弗F7x憑借185N·m的扭矩大幅居前，并以7.8L的百公里油耗占據(jù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動性和經(jīng)濟(jì)性的更高融合。

　　90后都是科技黨，哈弗F7x智聯(lián)年輕喜好

　　在智能方面，兩款轎跑SUV的智能系統(tǒng)配置都齊全強(qiáng)大，各項智能生活服務(wù)科技極致高能。

　　綜合對比，哈弗F7x搭載智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與汽車的智能互聯(lián)互動。采用安卓8.0 Automotive操作系統(tǒng)，優(yōu)于其他版本，體驗更為暢快。配置智能語音交互系統(tǒng)，以科大訊飛硬件降噪方案實(shí)現(xiàn)本地和云端語音識別，高達(dá)97%的語音識別率，能聽懂多種方言，更支持帶口音的普通話，功能強(qiáng)大。

　　從外部被動安全方面比較，哈弗F7x采用3DP車身安全設(shè)計，鑄就26%超高強(qiáng)型鋼+65%的高強(qiáng)鋼車身，A/B柱鋼材均由德國進(jìn)口，抗碰撞擠壓能力更強(qiáng)。哈弗F7x的智能安全表現(xiàn)更加出色。

　　毋庸置疑，轎跑SUV是未來汽車發(fā)展的全新方向。無可非議，年輕群體是推動汽車行業(yè)繼續(xù)發(fā)展的中流砥柱。隨著轎跑SUV戰(zhàn)爭愈演愈烈，兩款自主品牌轎跑SUV究竟誰能笑到最后？誰又能最終獲得年輕群體的喜愛和信任？相信哈弗F7x的兩大標(biāo)簽—— “15萬價位唯一百公里加速進(jìn)入7秒俱樂部的轎跑SUV”以及 “14萬價位唯一搭載L2級自動駕駛技術(shù)的轎跑SUV”，會給各位一個合理的答案。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）