莊重不失動感 試駕豪華旗艦雷克薩斯LS
目前國內(nèi)在售的雷克薩斯LS有兩套動力系統(tǒng),3.5L V6自然吸氣發(fā)動機+10AT變速箱(LS350)和3.5L混動系統(tǒng)+10速變速箱(LS500h)。從本次試駕的過程中發(fā)現(xiàn),3.5L V6發(fā)動機性能優(yōu)異,動力充沛,行駛中的舒適感加強了不少。而10速變速箱從檔位數(shù)來看,無疑是領(lǐng)先同級車型。在這一點上,工程師們做了一些小技巧,這款變速箱是一臺組合的10速變速箱,即在原有的E-CVT變速箱基礎(chǔ)上加入了一臺4AT變速箱,總共能夠模擬出10速檔位。
“立于百萬,臻于至善”,是里程碑,更是全新的起點。近日,雷克薩斯中國宣布累計銷量達成100萬臺!而中國市場第100萬臺雷克薩斯正是作為雷克薩斯的旗艦級豪華轎車——LS 500h。雷克薩斯車型這兩年的車型設計風格明顯向年輕化靠攏,這一點在雷克薩斯LS被貫徹的更加徹底。設計上的大刀闊斧的變化就是要擺脫時代的烙印,全新雷克薩斯LS徹底擺脫了老款過于老氣的設定。雷克薩斯LS更加年輕的風格將其客戶群體定位于對于駕駛有追求、有態(tài)度的青年才俊。這些客戶群體所追求的不僅僅是品牌的調(diào)性,對外觀設計和內(nèi)涵品質(zhì)也提出了更高的要求。改變,本身就需要勇氣,而雷克薩斯LS大膽的創(chuàng)新讓我們真正看到了一個品牌對于豪華領(lǐng)域探索的努力。另外,入門車型88.80萬元的價格以及4年或10萬公里(LS 350)/6年或15萬公里(LS 500h)免費質(zhì)保及保養(yǎng)政策,也將成為其征戰(zhàn)D級車市場的一記殺手锏。
20多年前,第一代LS 推出時震撼了全世界;20多年后,第五代雷克薩斯LS依舊驚艷全場!勇于改變,或許才是最重要的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 無錫01)
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